[实用新型]一种十字路口智能道路压感警示带

说明书

本实用新型公开了一种十字路口智能道路压感警示带，其特征在于，包括地埋模块和地面模块；所述地埋模块安装于地面之下，所述地埋模块包括两层箱体，所述内部箱体内按照一定间距设有多个功能单元，所述功能单元为一个设备控制盒和一个压力传感器配套连接组成一个功能单元；所述设备控制盒内设有PCB电路板、控制功能模块和无线通讯模块；所述地面模块自上而下包括弹性体覆盖层和硬质箱体盖板，弹性体覆盖层包括上覆盖层、下覆盖层以及连接下覆盖层和上覆盖层的弹性连接件；所述硬质箱体盖板为分段结构，每段对应覆盖一个压力传感器，各段之间弹性连接；所述地面模块内部设有LED灯带；所有所述设备控制盒和LED灯带均通过线缆连接形成一个完整系统。

技术领域

本实用新型涉及一种十字路口智能道路压感警示带，属于公共设施技术领域。

背景技术

道路路口，包括十字路口、丁字路口等，往往是交通事故的多发地。其中大型机动车，包括大货车/渣土车/搅拌车/集装箱车/公交车等由于车体及前后轮轴距很长，驾驶员安全意识不足，右拐弯的时候，往往车头和前轮过去了、后轮轨迹半径比前轮大，后轮很容易带倒行人及非机动车，造成受害人员被卷入后车轮之下死亡或重伤，引起恶性交通事故，酿成惨案。这种事故在我们的道路中还年复一年反复出现，屡禁不绝。这里面固然有肇事车辆司机安全意识淡薄的原因，但道路设施不完善没有技术手段防控，是主要原因。

目前，有些地方为了减少大型机动车频繁出现的这种右拐事故，在路口专门设置了大型水泥隔离墩，一定程度上起到了减少和杜绝右拐事故的作用。但是在城市道路精细化管理要求日益提高的今天，这种管理方式简单粗暴，与目前的市政管理精细化趋势背道而驰。大型水泥墩对城市道路是一种视觉污染，破坏了道路环境的美化和谐调，且功能单一，无法与路口的电子警察摄像头联动，夜间也无灯光警示，预防效果大打折扣。(现状水泥墩见图1)。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种智能化道路压感警示带。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种十字路口智能道路压感警示带，其特征在于，包括地埋模块和地面模块；所述地埋模块安装于地面之下，所述地埋模块包括两层箱体，外层箱体和内部箱体之间设有一圈高分子弹性防水圈，所述内部箱体内按照一定间距设有多个功能单元，所述功能单元为一个设备控制盒和一个压力传感器配套连接组成一个功能单元；所述设备控制盒内设有PCB电路板、控制功能模块和无线通讯模块；所述地面模块自上而下包括弹性体覆盖层和硬质箱体盖板，弹性体覆盖层包括上覆盖层、下覆盖层以及连接下覆盖层和上覆盖层的弹性连接件；所述硬质箱体盖板为分段结构，每段对应覆盖一个压力传感器，各段之间弹性连接；所述地面模块内部设有LED灯带；所有所述设备控制盒和LED灯带均通过线缆连接形成一个完整系统。

优选的，所述地埋模块外侧设有若干吊装件。

优选的，所述上覆盖层包括中部的导光带和两侧的遮光带；所述下覆盖层为导光材质。

优选的，所述硬质箱体盖板上设有用于安装LED灯带的LED灯带孔。

附图说明

图1为现有水泥墩示意图；

图2为压感警示带施工完成状态立体图；

图3为本实用新型压感警示带外部立体图；

图4为地埋模块内部设备图；

图5为地埋模块内部设备顶视图；

图6为地埋模块内部放大图；

图7为地埋模块内部剖面图；

图8为设备控制盒及内部结构分离图；

图9为智能道路压感警示带整体分离图；

图10为智能道路压感警示带整体分离图背视；

图11为智能道路压感警示带截面图；