[实用新型]卡扣及车门三角板安装结构有效

专利信息
申请号: 202021638226.1 申请日: 2020-08-07
公开(公告)号: CN213017093U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 田志龙;顾君杰;赵聪;解卫朋;陈大鹏 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F16B2/06 分类号: F16B2/06;B60J5/04;B60R13/02
代理公司: 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 代理人: 曹芸丽
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 车门 三角板 安装 结构
【权利要求书】:

1.一种卡扣,卡装于具有卡孔的构件上,其特征在于,所述卡扣包括:

安装板(1),于所述安装板(1)的一侧成型有外凸部(2);

两个弹性卡接件(3),成型于所述外凸部(2)的两相对侧,且因所述外凸部(2)于所述卡孔中的插装,所述安装板(1)和所述弹性卡接件(3)可挡置于所述构件的两侧,而使所述卡扣卡装于所述构件上;

插装腔(101),形成于所述外凸部(2)内,所述插装腔(101)具有成型于所述安装板(1)上的插装口,且由所述插装口至所述插装腔(101)的底部,所述插装腔(101)具有依次连接的插入段(1011),相对于所述插入段(1011)径向尺寸减小的缩径段(1012),以及相对于所述缩径段(1012)径向尺寸增大的扩径段(1013)。

2.根据权利要求1所述的卡扣,其特征在于:所述弹性卡接件(3)的一端与所述外凸部(2)固连,另一端向设有所述安装板(1)的一侧延伸,且所述弹性卡接件(3)与所述外凸部(2)之间设有供所述弹性卡接件(3)变形的间隙。

3.根据权利要求1所述的卡扣,其特征在于:所述插入段(1011)的靠近所述插装口的部位形成有导入部(1014),且所述导入部(1014)被配置为可引导外部的插接件(502)插装于所述插装腔(101)中。

4.根据权利要求1所述的卡扣,其特征在于:所述卡扣采用聚甲醛材料一体注塑成型。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的卡扣,其特征在于:于所述外凸部(2)上套设有垫片(4),且因所述卡扣于所述卡孔中的卡装,所述垫片(4)被夹置于所述构件和所述安装板(1)之间。

6.根据权利要求5所述的卡扣,其特征在于:所述垫片(4)采用闭孔海绵橡胶制成。

7.一种车门三角板安装结构,以将车门三角板(5)安装于车门钣金(13)上,其特征在于:所述车门三角板(5)上设有插接件(502),所述车门钣金(13)上开设有卡孔,所述车门三角板(5)通过权利要求1-6中任一项所述的卡扣安装于所述车门钣金(13)上,且所述插接件(502)插装于所述插装腔(101)中,所述卡扣卡装于所述卡孔中。

8.根据权利要求7所述的车门三角板安装结构,其特征在于:于所述车门三角板(5)的内侧构造有外凸设置的支撑件(501),所述插接件(502)成型于所述支撑件(501)上。

9.根据权利要求7所述的车门三角板安装结构,其特征在于:于所述车门钣金(13)上开设有两个所述卡孔,所述卡孔为条形孔,且两个所述卡孔的长度方向不同。

10.根据权利要求7-9中任一项所述的车门三角板安装结构,其特征在于:于所述车门三角板(5)的周侧设有密封件,且所述密封件被配置为密封所述车门三角板(5)和周边配合件之间的间隙。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司,未经长城汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021638226.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top