[实用新型]卡扣及车门三角板安装结构有效
申请号: | 202021638226.1 | 申请日: | 2020-08-07 |
公开(公告)号: | CN213017093U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 田志龙;顾君杰;赵聪;解卫朋;陈大鹏 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16B2/06 | 分类号: | F16B2/06;B60J5/04;B60R13/02 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 曹芸丽 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 三角板 安装 结构 | ||
1.一种卡扣,卡装于具有卡孔的构件上,其特征在于,所述卡扣包括:
安装板(1),于所述安装板(1)的一侧成型有外凸部(2);
两个弹性卡接件(3),成型于所述外凸部(2)的两相对侧,且因所述外凸部(2)于所述卡孔中的插装,所述安装板(1)和所述弹性卡接件(3)可挡置于所述构件的两侧,而使所述卡扣卡装于所述构件上;
插装腔(101),形成于所述外凸部(2)内,所述插装腔(101)具有成型于所述安装板(1)上的插装口,且由所述插装口至所述插装腔(101)的底部,所述插装腔(101)具有依次连接的插入段(1011),相对于所述插入段(1011)径向尺寸减小的缩径段(1012),以及相对于所述缩径段(1012)径向尺寸增大的扩径段(1013)。
2.根据权利要求1所述的卡扣,其特征在于:所述弹性卡接件(3)的一端与所述外凸部(2)固连,另一端向设有所述安装板(1)的一侧延伸,且所述弹性卡接件(3)与所述外凸部(2)之间设有供所述弹性卡接件(3)变形的间隙。
3.根据权利要求1所述的卡扣,其特征在于:所述插入段(1011)的靠近所述插装口的部位形成有导入部(1014),且所述导入部(1014)被配置为可引导外部的插接件(502)插装于所述插装腔(101)中。
4.根据权利要求1所述的卡扣,其特征在于:所述卡扣采用聚甲醛材料一体注塑成型。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的卡扣,其特征在于:于所述外凸部(2)上套设有垫片(4),且因所述卡扣于所述卡孔中的卡装,所述垫片(4)被夹置于所述构件和所述安装板(1)之间。
6.根据权利要求5所述的卡扣,其特征在于:所述垫片(4)采用闭孔海绵橡胶制成。
7.一种车门三角板安装结构,以将车门三角板(5)安装于车门钣金(13)上,其特征在于:所述车门三角板(5)上设有插接件(502),所述车门钣金(13)上开设有卡孔,所述车门三角板(5)通过权利要求1-6中任一项所述的卡扣安装于所述车门钣金(13)上,且所述插接件(502)插装于所述插装腔(101)中,所述卡扣卡装于所述卡孔中。
8.根据权利要求7所述的车门三角板安装结构,其特征在于:于所述车门三角板(5)的内侧构造有外凸设置的支撑件(501),所述插接件(502)成型于所述支撑件(501)上。
9.根据权利要求7所述的车门三角板安装结构,其特征在于:于所述车门钣金(13)上开设有两个所述卡孔,所述卡孔为条形孔,且两个所述卡孔的长度方向不同。
10.根据权利要求7-9中任一项所述的车门三角板安装结构,其特征在于:于所述车门三角板(5)的周侧设有密封件,且所述密封件被配置为密封所述车门三角板(5)和周边配合件之间的间隙。
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