[实用新型]防滑动锁紧机构有效
申请号: | 202021637005.2 | 申请日: | 2020-08-07 |
公开(公告)号: | CN212762317U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 马炳强 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区新马木工机械设备有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23Q11/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 肖宇扬;刘国兵 |
地址: | 528308 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动 机构 | ||
1.一种防滑动锁紧机构,其特征在于,包括杠杆机构和水平托板,所述杠杆机构包括第一气缸组件和T形杆体,所述水平托板上设有滑槽,所述T形杆体从顶部至底部依次贯穿所述第一气缸组件和所述滑槽设置;所述第一气缸组件包括气缸本体和碟簧结构,所述碟簧结构设置在所述气缸本体的内部,所述T形杆体贯穿所述碟簧结构设置。
2.根据权利要求1所述的防滑动锁紧机构,其特征在于,所述第一气缸组件还包括气缸活塞,所述气缸活塞设置在所述气缸本体的内部且和所述碟簧结构抵接设置,所述T形杆体贯穿所述气缸活塞设置。
3.根据权利要求2所述的防滑动锁紧机构,其特征在于,所述第一气缸组件还包括气缸盖体,所述气缸盖体的数量为两个,两个所述气缸盖体分别和所述气缸活塞、所述碟簧结构抵接设置。
4.根据权利要求3所述的防滑动锁紧机构,其特征在于,所述第一气缸组件还包括弹性挡圈,所述弹性挡圈的数量为两个,两个所述弹性挡圈分别和两个所述气缸盖体抵接设置。
5.根据权利要求1所述的防滑动锁紧机构,其特征在于,所述杠杆机构还包括摆杆结构和直杆结构,所述摆杆结构的一端和所述T形杆体可旋转连接,另一端和所述直杆结构可旋转连接。
6.根据权利要求5所述的防滑动锁紧机构,其特征在于,所述杠杆机构还包括第二气缸组件,所述直杆结构贯穿所述第二气缸组件设置。
7.根据权利要求6所述的防滑动锁紧机构,其特征在于,所述杠杆机构还包括固定板,所述固定板的一端和所述第一气缸组件固定连接,另一端和所述第二气缸组件固定连接。
8.根据权利要求1所述的防滑动锁紧机构,其特征在于,还包括加工部件,所述加工部件设置在所述水平托板的顶部,所述杠杆机构和所述加工部件固定连接。
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