[实用新型]危险品运输牵引车有效
申请号: | 202021636861.6 | 申请日: | 2020-08-07 |
公开(公告)号: | CN212980375U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 贺星驰;段增旭;郑鑫 | 申请(专利权)人: | 湖南行必达网联科技有限公司 |
主分类号: | B62D49/00 | 分类号: | B62D49/00;B60K13/04 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 孙海杰 |
地址: | 410100 湖南省长沙市长沙经济技术开发区蒸湘路*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 危险品 运输 牵引车 | ||
本实用新型提供了一种危险品运输牵引车,涉及危险品运输的技术领域,该危险品运输牵引车包括驾驶室总成、驾驶室悬置、排气尾管和车架,所述驾驶室悬置设置在所述车架的前端,所述驾驶室总成设置在所述驾驶室悬置上;所述排气尾管设置在车架上,且所述排气尾管位于所述驾驶室总成的下方并所述排气尾管朝向所述危险品运输牵引车的前方,在所述排气尾管的尾气出口设置有火花熄灭器。本实用新型提供的危险品运输牵引车的排气尾管设置在驾驶室总成的下方,使高温的排气尾管最大限度的远离危险品,避免高温的排气尾管与危险品接触发生意外;且排气尾管上设置火花熄灭器,避免排气尾管排出的尾气中含有火花,引燃危险品。
技术领域
本实用新型涉及危险品运输的技术领域,尤其是涉及一种危险品运输牵引车。
背景技术
危险品运输车一般运输介质为易燃易爆、有毒化工产品,危险系数大,一旦发生事故会危害司机及附近车辆与行人,造成巨大的经济损失。
危险品运输的过程中,需要提高运输的可靠性和安全性,避免发生意外事故,减少安全隐患,尤其要减少由牵引车引发的能够避免的交通事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供危险品运输牵引车,以解决现在牵引车在运输的过程中安全性相对较差的技术问题。
本实用新型提供的一种危险品运输牵引车,包括驾驶室总成、驾驶室悬置、发动机总成、排气尾管和车架,所述驾驶室悬置设置在所述车架的前端,所述驾驶室总成设置在所述驾驶室悬置上;所述发动机总成和所述排气尾管设置在车架上,且所述发动机总成与所述排气尾管连接,所述排气尾管位于所述驾驶室总成的下方并所述排气尾管朝向所述危险品运输牵引车的前方,在所述排气尾管的尾气出口设置有火花熄灭器。
进一步地,所述车架的前桥的后端依次设置有中桥和后桥,且所述中桥和所述后桥均通过空气悬架与所述车架连接;在所述中桥和所述后桥上均安装有后车轮;
所述车架上还设置有变速箱总成,所述发动机总成将动力通过离合器传递给变速箱总成,再通过传动轴总成输出至所述中桥和后桥,带动所述后车轮旋转。
进一步地,还包括设置在车架上的发动机总成和变速箱总成,所述发动机总成将动力通过离合器传递给变速箱,再通过传动轴总成输出至所述中桥和后桥,带动所述后车轮旋转。
进一步地,在所述车架的左侧设置有供油系统,所述供油系统为所述发动机总成提供燃油;
在所述驾驶室总成的后侧设置有进气系统,所述进气系统为所述发动机总成提供空气;
在所述进气系统后方设置有SCR箱,所述发动机总成排出的气体经所述SCR箱处理后,从排气尾管排出。
进一步地,所述SCR箱后侧依次设置有电源总成和尿素箱,所述电源总成的接线从所述车架内侧穿出与所述尿素箱连接,且所述尿素箱与所述SCR箱连接。
进一步地,在所述电源总成下方设置有储气筒,且在所述车架的中间左侧位置和车架尾部均设置有储气筒;其中车架尾部设置的储气筒为空气悬架提供压缩空气。
进一步地,在所述驾驶室总成的前端设置有车道偏离预警装置,且在所述驾驶室总成的前端下侧设置有前向碰撞预警装置。
进一步地,在所述车架前端设置有前悬架,在前悬架上设置有前桥,在前桥上设置有前车轮,在所述前车轮上设置有胎压监测装置和爆胎应急装置。
进一步地,所述车架上还设置有多个挡泥板;在所述后车轮上方均设置有所述挡泥板。
进一步地,所述车架上还设置有鞍座总成,所述鞍座总成用于与拖车连接。
进一步地,所述车架上还设置有工作走台。
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