[实用新型]一种铁路建设用桩头处理机

说明书

本实用新型涉及一种铁路建设用桩头处理机，包括由螺钉连接的两个弧形环组成的底座，底座的上方通过伸缩杆安装有承托环，承托环的顶部活动安装有由驱动器驱动的齿环，齿环的顶部固定设有支撑杆，支撑杆的顶部活动安装有由加强板支撑的安装板，安装板的端部位于齿环的中心处设有由气缸a驱动的中心破桩锤，安装板上靠近齿环边缘处设有由气缸b驱动的边破桩锤，齿环的顶部与支撑杆相对的位置固定设有钢筋折弯组件；本实用新型将该装置套于桩头的外部，调整承托环的高度，驱动器驱动齿环转动，从而带动安装板转动，中心破桩锤和边破桩锤对桩头的中心处和边缘处进行破桩，破桩完成后，钢筋着弯组件对裸露出的钢筋进行折弯，完成桩头的处理工作。

技术领域

本实用新型涉及铁路建设设备技术领域，尤其涉及一种铁路建设用桩头处理机。

背景技术

在高铁承台施工过程中，主要有以下施工步骤：施工准备→测量放样

→基坑开挖 →防排水施工→桩头处理→桩基检测→垫层施工→钢筋绑扎→模板安装→搭设砼浇筑设施→浇筑承台砼→砼养生、拆摸→基坑回填；其中，现有技术中，在桩头处理过程中，采用机械配合人工凿除桩头。基坑开挖成 型后，将桩顶标高(为确保桩基与承台衔接良好，桩顶应伸入承台10cm，为保证桩身保护层 采用环切法)测设于桩身砼侧面，并标记清晰。第一步：在桩顶以上位置设置一道宽1～3cm 的切割线，第二步：人工凿开缺口，深度至钢筋，便于后续的风镐作业不会破坏钢筋保护层，第三步：风镐剥离上侧钢筋外保护层，第四步；钢筋向外侧微弯，便于施工。第五步：加钻顶断，钻头水平或稍微向上，位置在桩顶线以上2cm。第六步：将桩头破除砼，利用吊车或挖掘机将桩头吊出弃至渣场，然后用人工凿除桩顶至设计标高，保证不破坏保护层。第七步：桩顶整平，钢筋顶端成弯钩，桩基检测合格后进行下道工序施工，上述步骤能够实现对桩头的处理，但是需要人工长时间手持风镐施工，具有较大的劳动强度，同时，施工过程中的粉尘也容易被人体吸入，从而影响身体健康，而且，风镐施 工结束之后，还需要人工对钢筋进行一根根折弯，十分麻烦。

对比文件CN 106836224 B公开了.一种铁路建设用桩头处理机，包括机身、切割装置和折弯装置；所述的机身通过对半旋转的方式包绕桩头；所述的切割装置通过高压水射流将桩头完全切开；所述的折弯装置用于将桩头内的钢筋掰弯；其中：所述的机身包括前机架与后机架，前机架与后机架均包括一对支柱、一对移台螺杆、底连板、顶连板、移动台和支撑滑台；一对支柱之间通过底连板相连接，支柱顶部水平固连有顶连板，一对移台螺杆分别竖直位于一对支柱处，且移台螺杆上下两端分别安装在顶连板与底连板上，移台螺杆底部与外部电机相连接；移动台水平安装在一对移台螺杆上，移动台中部设置有截面为阶梯形的嵌轮槽；支撑滑台固连在移动台上端面，且支撑滑台包绕在各嵌轮槽外围，支撑滑台上设置有环形的滑动轨，滑动轨的截面为“T”型；前机架的底连板左右两端设置有公连接座，后机架的底连板左右两端设置有母连接座，前机架与后机架通过公连接座与母连接座连接为一个整体，此时各移动台的嵌轮槽与滑动轨均构成一个完整的圆环，其虽然也能达到机械处理桩头的目的，但是其是通过高压水射流进行切割破桩，其结构复杂，成本高，且若是有人不小心经过其旁边时容易误伤。为此，我们提出一种铁路建设用桩头处理机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种铁路建设用桩头处理机。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种铁路建设用桩头处理机，包括由螺钉连接的两个弧形环组成的底座，所述底座的上方通过伸缩杆安装有承托环，所述承托环的顶部活动安装有由驱动器驱动的齿环，所述齿环的顶部固定设有支撑杆，所述支撑杆的顶部活动安装有由加强板支撑的安装板，所述安装板的端部位于齿环的中心处设有由气缸a驱动的中心破桩锤，安装板上靠近齿环边缘处设有由气缸b驱动的边破桩锤，所述齿环的顶部与支撑杆相对的位置固定设有钢筋折弯组件。

进一步的，所述驱动器包括由电机驱动的且与齿环相啮合的齿盘，所述齿盘的顶部设有固定于齿盘轴上的限位环。