[实用新型]一种油缸的活塞杆防旋转装置

说明书

本实用新型提供了一种油缸的活塞杆防旋转装置，其能解决油缸的活塞杆旋转的技术问题。一种油缸的活塞杆防旋转装置，其特征在于：防旋转装置包括加长杆、尾筒和杆体防旋转模块，加长杆与活塞杆同轴设置并分设于活塞的两侧，加长杆穿过后端盖后伸入尾筒，后端耳座、尾筒和后端盖依次固定连接，尾筒的侧壁开设有沿活塞杆轴线方向延伸的导向槽，杆体防旋转模块包括轴承和销轴，轴承连接于销轴上并位于导向槽内，销轴下端连接加长杆。本实用新型通过防旋转模块与导向槽导向配合，以防止活塞杆转动。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，具体涉及一种油缸的活塞杆防旋转装置。

背景技术

在实际应用中，油缸做长时间的往复运动后会出现活塞杆旋转的现象，导致与活塞杆连接的耳环在使用一段时间后就会退出，连接稳定性差，因此检修频繁、影响工作效率，并且存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供了一种油缸的活塞杆防旋转装置，其能解决油缸的活塞杆旋转的技术问题。

其技术方案是这样的，一种油缸的活塞杆防旋转装置，油缸包括活塞杆、活塞和缸体，所述活塞杆伸入所述缸体后连接所述活塞，所述缸体的两端连接有与所述活塞杆密封配合的前端盖、后端盖，其特征在于：所述防旋转装置包括加长杆、尾筒和杆体防旋转模块，所述加长杆与所述活塞杆同轴设置并分设于所述活塞的两侧，所述加长杆穿过所述后端盖后伸入所述尾筒，后端耳座、所述尾筒和所述后端盖依次固定连接，所述尾筒的侧壁开设有沿所述活塞杆轴线方向延伸的导向槽，所述杆体防旋转模块包括轴承和销轴，所述轴承连接于所述销轴上并位于所述导向槽内，所述销轴下端连接所述加长杆。

进一步的，所述尾筒的内腔两端连接有限位块，所述加长杆的端部连接有挡块，所述销轴下端连接所述挡块。

进一步的，所述尾筒通过拉杆固定于所述后端盖、后端耳座之间，所述活塞杆防旋转装置还包括与每个限位块一一对应的筒体防旋转模块，所述筒体防旋转模块包括滑动块、止动销、弹簧和把手，所述滑动块安装于所述拉杆，所述滑动块开设有沿活塞杆径向延伸的导向孔，所述止动销安装于所述导向孔，所述止动销的一端贯穿所述滑动块后与所述把手螺纹连接、另一端伸入所述限位块的定位孔内，所述弹簧套设于所述止动销外，所述弹簧的两端分别弹性抵接所述导向孔的台阶面和所述止动销的台阶面。

更进一步的，所述滑动块至少与两根所述拉杆滑动连接。

本实用新型的活塞杆防旋转装置，通过在尾筒上设置导向槽，与活塞杆同轴设置的加长杆上设置防旋转模块，防旋转模块与导向槽导向配合，以防止活塞杆转动，防旋转模块通过轴承与导向槽滚动配合，以减小磨损，缩小导向槽与防旋转模块之间因反复使用后导致的配合间隙的增量，减小活塞杆偏转。

附图说明

图1为本实用新型的活塞杆防旋转装置的主视方向的剖面结构示意图，其中，缸体、前端盖和活塞杆主体部位未示出。

图2为本实用新型的活塞杆防旋转装置的俯视结构示意图，其中，缸体、前端盖、活塞和活塞杆未示出。

图3为本实用新型的杆体防旋转模块的结构示意图。

图4为本实用新型的筒体防旋转模块的结构示意图。

具体实施方式

如图1~图4所示，一种油缸的活塞杆1防旋转装置，油缸包括活塞杆1、活塞2和缸体，活塞杆1伸入缸体后连接活塞2，缸体的两端连接有与活塞杆1密封配合的前端盖、后端盖3，防旋转装置包括加长杆4、尾筒5和杆体防旋转模块6，加长杆4与活塞杆1同轴设置并分设于活塞2的两侧，加长杆4穿过后端盖3后伸入尾筒5，后端耳座10、尾筒5和后端盖3依次固定连接，尾筒5开设有沿活塞杆1轴线方向延伸的导向槽51，杆体防旋转模块6包括轴承61和销轴62，轴承61通过螺母64、垫圈63固定于销轴62的台阶面上并位于导向槽51内，销轴62下端连接加长杆4。