[实用新型]一种大型链板油孔注油和检测接口有效
申请号: | 202021634166.6 | 申请日: | 2020-08-08 |
公开(公告)号: | CN212985996U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 袁劲松;蔡来英;袁达 | 申请(专利权)人: | 浙江来源机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/05 | 分类号: | F16H57/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311813 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 板油 注油 检测 接口 | ||
本实用新型公开了一种大型链板油孔注油和检测接口,链板本体的主体中间的连接段两侧面均设凸块加厚,连接段的一侧设下凹的储油内仓,储油内仓的上口设下沉台阶,储油内仓底部设若干贯穿的注油孔,油脂吸附棉装入储油内仓内后,透明盖衬设密封垫后覆盖式安装在下沉台阶上把储油内仓闭合,并用螺钉紧固,本实用新型适用于大型工程机械的链条上应用,油脂吸附棉吸附的润滑油脂能缓慢从注油孔4送出润滑传动链部件,通过透明盖目测油脂吸附棉吸附的油脂缺乏后,只需松开螺丝拆下透明盖既能重新填充油脂吸附棉的润滑油脂,大大降低了链板侧面和链轮侧面间的润滑,避免链板侧面和链轮侧面间因缺乏润滑而导致的快速磨损。
技术领域
本实用新型涉及一种大型链板油孔注油和检测接口。
背景技术
链传动是常用的传动机构汇中的其中一种,主要部件为链条、主动链轮和从动链轮组成,主动链轮输出转动的驱动力矩带动链条线性位移,线性位移的链条同步带动从动轮转动,从动轮同步驱动连接的设备工作,大型工程机械的链传动部件工作中需要保持润滑,使链条与链轮间避免缺乏润滑而干燥导致磨损、发热及摩擦力增加和噪音增加,并且大大降低使用寿命,实际应用中,一般采用粘性较高的黄油润滑油脂填充时涂抹在链条和链轮上,但是,类似外涂抹的油脂润滑方式实际中油脂损耗、脱离等原因,为此润虎的时间较短,不能从根本上解决链传动部件的润滑问题,长时间后,链条的链板内侧面与链轮两侧面常常因为缺乏油脂润滑导致磨损,大大降低链板和链轮的使用寿命。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种大型链板油孔注油和检测接口,链板本体的主体中间的连接段两侧面均设凸块加厚,连接段的一侧设下凹的储油内仓,储油内仓的上口设下沉台阶,储油内仓底部设若干贯穿的注油孔,油脂吸附棉装入储油内仓内后,透明盖衬设密封垫后覆盖式安装在下沉台阶上把储油内仓闭合,并用螺钉紧固,本实用新型适用于大型工程机械的链条上应用,油脂吸附棉吸附的润滑油脂能缓慢从注油孔4送出润滑传动链部件,通过透明盖目测油脂吸附棉吸附的油脂缺乏后,只需松开螺丝拆下透明盖既能重新填充油脂吸附棉的润滑油脂,大大降低了链板侧面和链轮侧面间的润滑,避免链板侧面和链轮侧面间因缺乏润滑而导致的快速磨损。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种大型链板油孔注油和检测接口,包括链板本体,所述链板本体的主体两端均设连接孔,两个连接孔的部位中间设连接段连接为整体;
所述连接段的两侧面均设凸块,连接段的一侧设下凹的储油内仓,所述储油内仓的上口设下沉台阶,所述下沉台阶的底部均布若干螺孔;
所述储油内仓底部设若干贯穿的注油孔,连接段设若干贯穿的注油孔,储油内仓的侧壁设连接油孔与连接段的注油孔连通,连接油孔的外端用铆钉封闭;
油脂吸附棉装入储油内仓内后,下沉台阶上口端面安装密封垫,透明盖覆盖式安装在下沉台阶上把储油内仓闭合,螺钉穿入通孔后与螺孔螺接。
进一步设置,所述储油内仓的深度不大于连接段厚度的三分之二。
进一步设置,所述透明盖材料为透明的防爆玻璃。
本实用新型的有益效果是:油脂吸附棉吸附的润滑油脂能缓慢从注油孔送出润滑传动链部件,通过透明盖目测油脂吸附棉吸附的油脂缺乏后,只需松开螺丝拆下透明盖既能重新填充油脂吸附棉的润滑油脂,大大降低了链板侧面和链轮侧面间的润滑,避免链板侧面和链轮侧面间因缺乏润滑而导致的快速磨损。
附图说明
图1为本实用新型的示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的后视图;
图4为图3的分解局部图。
图中:链板本体1、主体2、连接孔201、连接段202、凸块203、储油内仓204、下沉台阶205、螺孔206、铆钉3、注油孔4、油脂吸附棉5、螺钉6、连接油孔7、透明盖8、通孔801。
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