[实用新型]一种铁路防护护栏有效

专利信息
申请号: 202021634114.9 申请日: 2020-08-08
公开(公告)号: CN213448249U 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 朱惠芳 申请(专利权)人: 河北宝联工程科技有限公司
主分类号: E01F15/06 分类号: E01F15/06;E01F8/00
代理公司: 长沙市和协专利代理事务所(普通合伙) 43115 代理人: 熊晓妹
地址: 053000 河北省衡水*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 防护 护栏
【说明书】:

实用新型提供一种铁路防护护栏,属于铁路防护栏,该种铁路防护护栏,包括对称设置的固定立柱,固定立柱的下端设置有支撑底座,相邻的固定立柱的柱体上对称设置有限位板,限位板的中间位置开设有螺纹孔,螺纹孔内设置有螺栓,对称限位板之间对称设置有横杆,对称横杆之间设置有铁丝栅栏,铁丝栅栏的后侧设置有挤压板,挤压板的后侧设置有隔音板,横杆、挤压板和隔音板上均开设有螺纹孔。可以在有居民居住的地区范围内,在铁丝网和横杆之间插入隔音板,使得对车辆经过时产生的噪音进行隔音,避免了车辆经过时对附近居民带来噪音影响的情况。

技术领域

本实用新型涉及铁路防护栏技术领域,尤其是一种铁路防护护栏。

背景技术

铁路作为国家运输的主要交通方式,显得十分的重要,所以一般铁路的铺设过程中需要架设护栏对铁路进行保护,铁路两侧的隔离和的防护,防止不法分子或者动物误入铁路轨道造成破坏,影响了铁路的安全稳定运行,保证了铁路的正常行驶。

但是现有的两个铁路护栏立柱之间设置的是铁丝防护网,而铁丝通常是具有可弯曲性,一旦被人为破坏或者车辆撞击后有所损坏后不能及时的更换,修建成本和维护成本均较高,而且铁丝防护网长时间使用后易产生下垂,不能保持原有的间隔形态,使得护栏某处出现凹陷,造成防护漏洞,并且有些铁路防护栏安装在有居民居住的地方,当车辆经过时会对附近居民的生活带来影响,为此,我们提出一种铁路防护护栏来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路防护护栏,目的在于解决上述提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种铁路防护护栏,包括对称设置的固定立柱,所述固定立柱的下端设置有支撑底座,相邻的所述固定立柱的柱体上对称设置有限位板,所述限位板的中间位置开设有螺纹孔,所述螺纹孔内设置有螺栓,对称所述限位板之间对称设置有横杆,对称所述横杆之间设置有铁丝栅栏,所述铁丝栅栏的后侧设置有挤压板,所述挤压板的后侧设置有隔音板,所述横杆、挤压板和隔音板上均开设有螺纹孔。

优选的,对称所述限位板平行设置。

优选的,所述横杆、隔音板和挤压板上开设的螺纹孔的孔径与螺栓的杆体直径一致。

优选的,所述螺栓的表面设置有防滑层,所述防滑层采用橡胶材质,所述螺栓与防滑层硫化为一体件。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该种铁路防护护栏,可以在有居民居住的地区范围内,可以在铁丝网和横杆之间插入隔音板,然后通过螺栓将铁丝网、隔音板和横杆紧固在一起,使得对车辆经过时产生的噪音进行隔音,避免了车辆经过时对附近居民带来噪音影响的情况。

2、该种铁路防护护栏,在郊外或者无居民居住的地区,可以不安装隔音板,减小费用成本,并且在铁丝网收到损伤或者变形时,可以松开螺栓,就可以将铁丝网取下来进行更换,此方式简单易操作,并且能提高维修工人的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型中的正视结构示意图;

图2为本实用新型中的正视的反面的结构示意图;

图3为本实用新型中的俯视的结构示意图。

图中:1、固定立柱;2、支撑底座;3、限位板;4、横杆;5、隔音板;6、铁丝栅栏;7、螺栓;8、挤压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例

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