[实用新型]一种平衡车车架的隐藏式减震机构

权利要求书

1.一种平衡车车架的隐藏式减震机构，其特征在于，包括前架体(1)，与所述前架体(1)通过销轴组件(25)铰接的后叉(2)和橡胶减震块(3)，所述橡胶减震块(3)与所述后叉(2)固定连接，所述前架体(1)上设置有2个侧板(4)，从而在2个侧板(4)之间形成插槽(5)，所述侧板(4)的后端设置有向上的倒钩(6)，从而在所述倒钩(6)的上方形成钩槽(7)，所述后叉(2)包括2个叉板(8)，所述橡胶减震块(3)包括一体连接的第一端块(9)和第二端块(10)，所述第一端块(9)设置所述插槽(5)内，所述第二端块(10)设置于2个叉板(8)之间，所述侧板(4)与所述第二端块(10)抵接，所述第二端块(10)下部设置有向下的凸起(11)，所述凸起(11)设置于所述钩槽(7)内、并与所述钩槽(7)相配合。

2.根据权利要求1所述的一种平衡车车架的隐藏式减震机构，其特征在于，所述侧板(4)的后端面为斜面，所述第二端块(10)的前端面为与所述侧板(4)的后端面相配合的斜面。

3.根据权利要求1所述的一种平衡车车架的隐藏式减震机构，其特征在于，所述后叉(2)还包括设置于2个叉板(8)上部、且用于连接2个叉板(8)的横梁板(12)，所述第二端块(10)通过螺丝(14)固定设置于所述横梁板(12)上，所述前架体(1)的后端面与所述横梁板(12)之间设置有间隙。

4.根据权利要求3所述的一种平衡车车架的隐藏式减震机构，其特征在于，所述第二端块(10)的下方设置有垫片(13)，所述螺丝(14)从上到下依次穿过所述横梁板(12)、第二端块(10)和所述垫片(13)后设置螺母或螺帽(15)。

5.根据权利要求1所述的一种平衡车车架的隐藏式减震机构，其特征在于，所述倒钩(6)的内侧面为斜面，所述凸起(11)的后侧面为与所述倒钩(6)内侧面相配合的斜面。

6.根据权利要求1所述的一种平衡车车架的隐藏式减震机构，其特征在于，所述销轴组件(25)包括长轴(16)和套设于所述长轴(16)上的短轴(17)，以及设置于所述短轴(17)两端的轴套(18)，所述长轴(16)贯穿2个后叉(2)、2个侧板(4)和所述第一端块(9)，所述短轴(17)贯穿2个侧板(4)和所述第一端块(9)，所述轴套(18)的挡边(19)设置于所述后叉(2)与相对应的侧板(4)之间。

7.根据权利要求6所述的一种平衡车车架的隐藏式减震机构，其特征在于，所述轴套(18)插设于所述短轴(17)内、并与所述短轴(17)过盈配合，所述轴套(18)与所述长轴(16)间隙配合。

8.根据权利要求6所述的一种平衡车车架的隐藏式减震机构，其特征在于，所述长轴(16)采用对锁子母螺丝。

9.根据权利要求1所述的一种平衡车车架的隐藏式减震机构，其特征在于，所述后叉(2)上还设有后轮安装孔(20)。

10.根据权利要求1所述的一种平衡车车架的隐藏式减震机构，其特征在于，所述前架体(1)的后端还设置有车座套管(21)，所述前架体(1)的前端设置有转向柱(22)，所述转向柱(22)的底部设置有前叉(23)，所述前叉(23)的下部设置有前轮安装孔(24)。