[实用新型]一种自动化线束工装装置及线束安装机构

说明书

本实用新型提供一种自动化线束工装装置，包括有工装台、多个线束安装板、驱动装置和传输组件，所述工装台包括有安装平面和传输平面，所述安装平面位于所述传输平面的一侧，所述线束安装板滑动连接所述工装台的上表面，所述驱动装置固定于所述工装台的下端，所述传输组件的位于所述工装台下端且与所述驱动装置的输出端连接，所述传输平面上表面开设有滑槽，所述传输组件位于所述滑槽内且能够带动所述线束安装板自由滑动，该自动化线束工装装置，不仅实现线束安装板的自动运输，有效的提高线束在装配过程当中的工装装配效率，同时还避免了人工的投入，具有安装效率块、节省劳动力的优点。

技术领域

本实用新型涉及线束工装板技术领域，尤其涉及一种自动化线束工装装置及线束安装机构。

背景技术

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，而汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是电路中连接各电器设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。线束通常包括十几根导线，每根导线连接不同的传感器，线束工装装置是用于线束安装的设备。

但是现有的线束工装装置结构单一，使得线束在安装完成工装后，需要手动将安装完成的线束安装板搬到指定位置后进行取线的操作，该方式不仅在大幅降低了线束在装配过程当中的工装装配效率，同时还增加了人工的投入，浪费大量劳动力。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种自动化线束工装装置，不仅实现线束安装板的自动运输，有效的提高线束在装配过程当中的工装装配效率，同时还避免了人工的投入，具有安装效率块、节省劳动力的优点。

本实用新型实施例提供一种自动化线束工装装置，包括有工装台、多个线束安装板、驱动装置和传输组件，所述工装台包括有安装平面和传输平面，所述安装平面位于所述传输平面的一侧，所述线束安装板滑动连接所述工装台的上表面，所述驱动装置固定于所述工装台的下端，所述传输组件的位于所述工装台下端且与所述驱动装置的输出端连接，所述传输平面上表面开设有滑槽，所述传输组件位于所述滑槽内且能够带动所述线束安装板自由滑动。

进一步的，所述传输组件包括有第一传动轮、传输带、第二传动轮和多个限位凸块，所述传输带固定于所述第一传动轮和第二传动轮之间，多个所述限位凸块间隔式固定于所述传输带上且能够随着传输带的转动而转动。

进一步的，所述限位凸块的高度大于或等于所述线束安装板的高度，所述限位凸块的宽度小于所述滑槽的宽度。

进一步的，所述驱动装置包括有控制电源、电机和皮带，所述控制电源固定于所述工装台的一侧，所述电机固定于所述工装台下表面且与所述控制电源电性连接，所述皮带的一端与所述电机的输出端连接，另一端与所述第一传动轮转动连接。

进一步的，所述传输平面的一侧固定有用于感应线束安装板的红外线感应器，所述红外线感应器与所述控制电源之间电性连接。

进一步的，所述线束安装板包括有线束安装板本体、感应板、移动轮和多个线束安装孔，多个所述线束安装孔固定于所述线束安装板本体的上表面，所述感应板固定与所述线束安装板本体上且相对于所述传输平的一侧，所述移动轮活动连接与所述线束安装板本体的下端。

进一步的，所述线束安装板本体的两端分别设置有用于避免相邻两个线束安装板之间发生碰撞的缓冲凸块，所述缓冲凸块为橡胶缓冲凸块。

进一步的，所述安装平面和传输平面之间设置有用于间隔线束安装板的隔离板，所述隔离板与所述滑槽之间相互平行设置。

进一步的，所述工装台下端设置有用于调整工装台整体高度的伸缩底座，所述伸缩底座固定于所述工装台下端。

本实施例还提供一种线束安装机构，包括有上述的自动化线束工装装置。