[实用新型]一种用于电动自行车的下管半隐藏式锂电池组有效

专利信息
申请号: 202021628360.3 申请日: 2020-08-07
公开(公告)号: CN213109620U 公开(公告)日: 2021-05-04
发明(设计)人: 高龙 申请(专利权)人: 上海德朗能电子科技有限公司
主分类号: B62J43/28 分类号: B62J43/28;B62J43/13;B62M6/90;H01M50/249;H01M10/48
代理公司: 上海专益专利代理事务所(特殊普通合伙) 31381 代理人: 方燕娜;王雯婷
地址: 201406 上海市奉贤*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 电动自行车 下管半 隐藏 锂电池
【说明书】:

本实用新型涉及锂电池技术领域,具体地说是一种用于电动自行车的下管半隐藏式锂电池组。包括车架管及电池组,其特征在于:所述的车架管的顶部设有开口,开口内设有电池组,位于开口后端的车架管内设有下固定座,下固定座连接电池组的一端,电池组的另一端连接上固定座的一端,上固定座的另一端固定在开口前端的车架管内,所述的电池组包括电池盒型材,电芯总成,下盖,上盖,所述的下固定座通过插座连接下盖的一端,下盖的另一端连接电池盒型材的一端。同现有技术相比,结构简单,将电动自行车所需的锂电池组半隐藏于车架管中,既可以保证电动自行车整体结构的轻便性,延长了锂电池组的使用寿命,又便于取出锂电池组进行更换或维修。

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域,具体地说是一种用于电动自行车的下管半隐藏式锂电池组。

背景技术

在电动自行车的结构中,车架前方的三角架是其重要的骨架,通常由上管、下管、中管构成。目前,电动自行车所需的锂电池组通常是设置于车架管的外侧。不仅不利于电动自行车整体结构的轻便,还使得锂电池组容易受到碰撞,雨水浸湿等情况。但是如果将锂电池组完全隐藏于电动自行车的车架管中,当锂电池组需要更换或维修时,不方便取出锂电池组。

因此,设计一种一种用于电动自行车的下管半隐藏式锂电池组,将电动自行车所需的锂电池组半隐藏于车架管中,既可以保证电动自行车整体结构的轻便性,延长了锂电池组的使用寿命,又便于取出锂电池组进行更换或维修。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足,提供一种用于电动自行车的下管半隐藏式锂电池组,将电动自行车所需的锂电池组半隐藏于车架管中,既可以保证电动自行车整体结构的轻便性,延长了锂电池组的使用寿命,又便于取出锂电池组进行更换或维修。

为实现上述目的,设计一种用于电动自行车的下管半隐藏式锂电池组,包括车架管及电池组,其特征在于:所述的车架管的顶部设有开口,开口内设有电池组,位于开口后端的车架管内设有下固定座,下固定座连接电池组的一端,电池组的另一端连接上固定座的一端,上固定座的另一端固定在开口前端的车架管内,所述的电池组包括电池盒型材,电芯总成,下盖,上盖,所述的下固定座通过插座连接下盖的一端,下盖的另一端连接电池盒型材的一端,电池盒型材的另一端连接上盖的一端,上盖的另一端连接上固定座,位于电池盒型材内设有电芯总成。

所述的车架管的顶部为圆弧状结构,车架管中部为空心结构,所述的开口的前后两端均为向上凸起的圆弧结构,车架管的一侧侧端面分别设有锁口,连接孔及充电孔,锁口内设有机械锁,锁口外侧套设水晶标,位于连接孔及充电孔内分别连接充电口防尘塞的前后两端。

所述的下固定座前端设有插座公头安装槽,下固定座的结构与下盖的结构相配合。

所述的插座包括插座公头,插座母头,所述的下固定座的插座公头安装槽内连接插座公头的一端,插座公头的另一端连接插座母头的一端,插座母头的另一端位于下盖的插座母头安装槽内,位于插座公头与插座母头之间设有密封圈。

所述的下盖包括下盖壳体,第一防水圈,所述的电池盒型材后端连接第一防水圈的一端,第一防水圈的另一端连接下盖壳体,位于第一防水圈后端设有第一限位槽,位于下盖壳体前端设有与第一限位槽连接的第一卡入筋,位于下盖壳体后端设有插座母头安装槽。

所述的上盖包括上盖壳体,第二防水圈,所述的电池盒型材前端连接第二防水圈的一端,第二防水圈的另一端连接上盖壳体,位于第二防水圈前端设有第二限位槽,位于上盖壳体后端设有与第二限位槽连接的第二卡入筋,位于上盖壳体顶部设有第一凹槽,第一凹槽内设有电量显示板,电量显示板上方分别设有电量显示标贴及电量显示按钮,位于上盖壳体一侧侧端面设有充电口安装孔,充电口安装孔内通过第一螺母连接充电口,位于上盖壳体前端设有第二凹槽,第二凹槽内设有锁孔补强片,所述的锁孔补强片上端设有锁孔,锁孔补强片下端固定在上盖壳体上,锁孔补强片的结构分别与第二凹槽,上盖壳体的结构相配合。

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