[实用新型]一种用于船体甲板的垃圾铲除收集装置有效

专利信息
申请号: 202021628287.X 申请日: 2020-08-07
公开(公告)号: CN212828976U 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 沈灿刚;袁征;朱元启;黄杰;韩强 申请(专利权)人: 中国人民解放军63696部队;江阴职业技术学院
主分类号: B63B59/06 分类号: B63B59/06
代理公司: 常州市科谊专利代理事务所 32225 代理人: 孙彬
地址: 214431 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 船体 甲板 垃圾 铲除 收集 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于船体甲板的垃圾铲除收集装置,包括握杆、连杆、伸缩内杆、伸缩外杆、底箱、垃圾盒、折板、把手、顶盖、垃圾箱、垃圾筒、设备箱、转轴、毛刷盘、电机、隔板、蓄电池、充电口、万向轮和开关。本实用新型的有益效果是:握杆为圆柱形,便于让使用者有更好的手感,万向轮通过螺丝与底箱下表面呈可拆卸式连接,便于使装置移动,折板的一端通过转动杆与底箱的边缘呈可转动式连接,便于使折板的另一端与底面贴合,伸缩内杆的底端通过插放在伸缩外杆顶端的空腔内,并通过紧固螺栓固定,与其呈可伸缩式连接,便于调节握杆的高度,毛刷盘的下表面紧贴底面,且其转动方向分别为顺时针和逆时针,便于使垃圾在两毛刷盘间定向移动。

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾铲除收集装置,具体为一种用于船体甲板的垃圾铲除收集装置,属于船用设备技术领域。

背景技术

甲板(deck)是船体的重要构件,是船舶结构中,位于内底板以上的平面结构,用于封盖船内空间,并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板,将船体分隔成上、中、下层。

最上一层船首尾的统长甲板称上甲板(upper deck)。这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密,则这层甲板又可称主甲板(main deck),在丈量时又称为量吨甲板。少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板,由于其开口不能保证水密,所以只能叫遮蔽甲板(shelter deck)。主甲板以下的各层统长甲板,从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。在主甲板以上均为短段甲板,习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。如驾驶台甲板(bridge deck)、救生艇甲板(life-boat deck)等等。木质甲板驳中部舱面板也称甲板,一般是活动式。

因为甲板一般暴露在室外,又是船员工作和活动的主要场所,所以不可避免地产生垃圾,这些垃圾需要被及时清理,才能保证甲板地整洁,为了对甲板上地垃圾进行铲除和收集,必须用到专门的设备。

现有的甲板垃圾铲除收集装置结构简单,没有电动装置,清洁完全依靠人力,工作量大,其二、握杆位置不可调节,不能适应不同身高的使用者,其三、模块化差,给生产和检修带来困难。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于船体甲板的垃圾铲除收集装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:一种用于船体甲板的垃圾铲除收集装置,包括握杆、连杆、伸缩内杆、伸缩外杆、底箱、垃圾盒、折板、把手、顶盖、垃圾箱、垃圾筒、设备箱、转轴、毛刷盘、电机、隔板、蓄电池、充电口、万向轮和开关;所述握杆的两端与连杆的一端连接,所述连杆的另一端通过螺丝与伸缩内杆的顶端呈可拆卸式连接,所述伸缩内杆的底端与伸缩外杆的顶端连接,所述伸缩外杆的侧表面安装在底箱的外侧面,所述底箱的下表面安装有万向轮,所述垃圾盒通过插放在底箱内,与其呈可拆卸式连接,所述折板一端与底箱的边缘连接,所述把手安装在顶盖、垃圾筒和垃圾盒的外表面,所述顶盖通过合页与垃圾箱顶端呈可转动式连接,所述垃圾筒插放在垃圾箱内,与其呈可拆卸式连接,所述设备箱位于垃圾箱下方,且其上表面通过螺丝与垃圾箱的下表面呈可拆卸式连接,所述底箱设置在设备箱的下方,且其上表面通过螺丝与设备箱的下表面呈可拆卸式连接,所述电机设置在设备箱内部,且通过螺丝与设备箱内表面底端呈可拆卸式连接,所述电机的型号为Y80M1-2,所述转轴一端通过焊接与电机的转动轴呈固定式连接,另一端与毛刷盘的顶端呈可拆卸式连接,所述隔板位于电机和蓄电池之间,所述蓄电池通过螺丝与设备箱内表面底端呈可拆卸式连接,所述蓄电池的型号为DL-qs12-20ah,所述充电口和开关安装在设备箱的外侧面,所述充电口、开关和电机与蓄电池通过电线呈电性连接。

优选的,为了让使用者有更好的手感,并增大与握杆的摩擦力,所述握杆为圆柱形,且上面有磨砂纹理。

优选的,为了使装置能够移动,所述万向轮通过螺丝与底箱下表面呈可拆卸式连接。

优选的,为了使折板的另一端与底面贴合,所述折板的一端通过转动杆与底箱的边缘呈可转动式连接。

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