[实用新型]一种多跨桥梁板连接结构

说明书

本实用新型公开了一种多跨桥梁板连接结构，桥梁板为沿水平方向并排设置的拱形波纹板，包括设于相邻的桥梁板拱脚之间的纵梁和用于连接纵梁和两侧桥梁板的连接件；所述纵梁包括竖边和横边，横边位于拱脚下方；所述连接件至少包括第一折边和第二折边，第一折边紧贴并连接桥梁板的拱脚，第二折边紧贴并连接竖边。本实用新型为全装配式结构，易于施工现场的安装，同时均采用螺栓连接，制造方便，也避免了焊缝疲劳等问题。

技术领域

本实用新型涉及一种连接结构，尤其涉及一种多跨桥梁板连接结构。

背景技术

一般的钢结构桥梁板，大部分水平结构挠度大，而现有连接结构强度不能满足工程实际需求，桥面的上部为铺装层，经常在动态挠度状态下工作，因此会导致铺装层的碎裂情况严重，另外，水平结构不利于节省材料。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型旨在提供一种强度高、成本低、安装方便的多跨桥梁板连接结构。

技术方案：本实用新型的多跨桥梁板连接结构，桥梁板为沿水平方向并排设置的拱形波纹钢板，包括设于相邻的桥梁板拱脚之间的纵梁和用于连接纵梁和两侧桥梁板的连接件；所述纵梁包括竖边和横边，横边位于拱脚下方；所述连接件至少包括第一折边和第二折边，第一折边紧贴并连接桥梁板的拱脚，第二折边紧贴并连接竖边。

所述纵梁为组合式，包括至少两个槽钢和/或角钢，该槽钢和/或角钢的竖直边贴合后组成纵梁的竖边。

所述桥梁板的端边抵靠纵梁的竖边。

所述纵梁包括一个竖边和位于竖边两端的横边。

所述纵梁两侧的第二折边通过同一贯穿纵梁的螺栓连接。

所述桥梁板外侧焊接剪刀钉和/或铺设金属网。

所述纵梁之间设置拉压构件，用于加固相邻纵梁。

所述桥梁板的波纹纹路与纵梁垂直。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有如下显著优点：

(1)本实用新型为全装配式结构，易于施工现场的安装，同时均采用螺栓连接，制造方便，也避免了焊缝疲劳等问题。

(2)桥梁板为拱形波纹板，受力效果好，强度高，也减少了板厚，节省材料，降低了管道整体成本；挠度小，常年动载时更有利于桥面铺装层的结构稳定。

(3)连接件设置在纵梁的竖边上，增加了纵梁强度，纵梁的竖边左右两侧设置波纹板，增加了纵梁竖边的抗失稳能力。

附图说明

图1为现有多跨结构示意图；

图2为现有另一多跨结构的示意图；

图3为本实用新型实施例1的结构示意图；

图4为本实用新型实施例2的结构示意图；

图5为本实用新型实施例3的结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。

本发明的多跨连接结构，安装于多跨管道的相邻桥梁板之间，多跨管道由两跨及两跨以上的桥梁板并列而成。该连接结构用于连接管道的相邻桥梁板，相邻桥梁板属于不同的管道舱。如图1、2所示，传统的多跨结构中，当桥梁板为拱形时，其两侧的着力点都设置在长条形的混凝土支墩上。当桥梁板为平直形时，支撑强度较差。在混凝土支墩上预埋锚栓，用角钢作为中间连接件，再通过螺栓将角钢与波纹钢板连接。经过申请人多年的工程案例总结和研究发现，上述现有技术中存在以下缺陷：(1)波纹钢板和角钢上螺栓孔较多，连接处不能防漏；(2)条形支墩是现浇砼，工期长，条形支墩一般都是要做扩大基础，基础要求高。