[实用新型]一种电池放电电路以及充电器

说明书

本实用新型提供了一种电池放电电路以及充电器，电池放电电路包括：控制模块；放电模块(10)，控制模块连接放电模块(10)以获取放电模块(10)的放电信号；驱动模块，驱动模块包括第一驱动电路(31)以及第二驱动电路(32)，控制模块连接第一驱动电路(31)以及第二驱动电路(32)，以根据放电信号控制第一驱动电路(31)与第二驱动电路(32)的通断状态，其中，第一驱动电路(31)以及第二驱动电路(32)的通断状态相反。本实用新型中，控制放电模块(10)降低消耗电池电量的速度，从而控制模块能够控制电池单位时间内的电量消耗，使电池的电压逐步稳定在闲置电压上，从而达到保护电池的目的。

技术领域

本实用新型涉及电池充放电技术领域，特别涉及一种电池放电电路以及充电器。

背景技术

可充电电池由于其使用的便利性被广泛应用于智能终端、无人机、电动汽车等领域。生活中，可充电电池经常会存在闲置较长一段时间不用的情况，对于电量十分充足的电池而言，如果长时间不用会对电池的性能存在影响，因此，如果用户预计电池需要闲置较长时间，则需要放掉电池的电量，使电池的电量处于一个较低的水平以保护电池，如，无人机的单节电池充满时电压为12V，如果长时间不用，则会将电压放至3.8V。而现有技术中的放电电路工作效率低，往往需要很长时间才能将电池的电压放低至预定的闲置电压，用户需要等待的时间长，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种电池放电电路，旨在解决现有技术中的放电电路工作效率低，需要很长时间才能将电池的电压放低至预定的闲置电压，用户需要等待的时间长，使用不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种电池放电电路，所述电池放电电路包括：

控制模块；

放电模块10，所述控制模块连接所述放电模块10以获取所述放电模块10的放电信号；

驱动模块，所述驱动模块包括第一驱动电路31以及第二驱动电路32，所述控制模块连接所述第一驱动电路31以及第二驱动电路32，以根据所述放电信号控制所述第一驱动电路31与所述第二驱动电路32的通断状态，其中，所述第一驱动电路31以及第二驱动电路32的通断状态相反。

可选的，所述放电模块10包括放电电阻R82以及莫斯管U11，所述莫斯管U11具有S极、G极以及D极，所述放电电阻R82的第一端用于连接电池正极，所述放电电阻R82的第二端连接所述S极，所述D极连接所述控制模块的输入端，所述G极连接第一驱动电路31的输出端以及第二驱动电路32的输出端。

可选的，所述放电模块10还包括去峰值二极管D25，所述去峰值二极管D25与所述放电电阻R82并联。

可选的，所述电池放电电路还包括采样模块21，所述采样模块21连接在所述D极与所述控制器的输入端PB-0之间。

可选的，所述采样电路包括采样电阻R77以及运放U10，所述采样电阻R77的输入端以及与所述运放U10的同相输入端+IN1连接所述D极，所述采样电阻R77的输出端以及所述运放U10的反相输入端-IN1用于连接电池负极，所述运放U10的运放U10输出端连接控制器的输入端PB-0。

可选的，所述第一驱动电路31包括一NPN三极管，所述第二驱动电路32包括一PNP三极管，所述NPN三极管的集电极以及所述PNP三极管的集电极均连接基准电压VCC，所述NPN三极管的基极以及所述PNP三极管的基极均连接所述控制模块的输出端，所述NPN三极管的发射极以及所述PNP三极管的发射极均连接所述G极，所述驱动模块还包括一驱动电阻R80，所述驱动电阻R80的第一连接端连接所述NPN三极管的发射极以及所述PNP三极管的发射极，所述驱动电阻R80的第二连接端用于连接电池负极。

可选的，所述控制模块包括控制器以及脉冲调制电路，所述脉冲调制电路的脉冲输入端连接所述控制器的输出端，所述脉冲调制电路的脉冲输出端连接所述NPN三极管的基极以及所述PNP三极管的基极。