[实用新型]地下升降式车库用防坠装置有效
申请号: | 202021625444.1 | 申请日: | 2020-08-07 |
公开(公告)号: | CN213205139U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 李志勇;冯海炎 | 申请(专利权)人: | 湖北勇创智能泊车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 武汉中鸥知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42269 | 代理人: | 郭元杰 |
地址: | 442000 湖北省十堰*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地下 升降 车库 用防坠 装置 | ||
一种地下升降式车库用防坠装置,包括:导向立柱和抬升架;上下等间隔设置的多个横杆,横杆前后水平延伸且两端一一对应地固定于导向立柱的两个腿板上;前后延伸且可转动地设置于抬升架上的销轴,其位于横杆的右侧;旋转座,旋转座的靠近横杆的一端靠下倾斜,旋转座的另一端通过旋转回复弹簧连接于抬升架上;旋转楔块其左端靠下倾斜,且位于其左端之上方;销轴设置于旋转座内开设有让位槽内,让位槽的右侧内壁上设置有限制旋转楔块相对于旋转座的顺时针转动角度的挡止面;套设于销轴上的扭力弹簧,其一端固定于旋转楔块上,其另一端固定于旋转楔块上;固定于抬升架上的限位挡块,当旋转座转动到顺时针限位位置时,旋转座的下端面水平。
技术领域
本实用新型涉及车库技术领域,具体涉及一种地下升降式车库用防坠装置。
背景技术
为节省地面空间,CN208966103U公开了种地下升降式车库,其充分利用了地下空间,但由于钢丝绳为柔性驱动,当钢丝绳断裂或电机失效时,可能发生下坠事故。因此,亟需一种能够避免下坠事故防坠装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种地下升降式车库用防坠装置,使其能够有效避免下坠事故。
本实用新型提供的一种地下升降式车库用防坠装置,其包括:
导向立柱和抬升架,所述抬升架可上下升降地设置于所述导向立柱上,所述导向立柱为槽钢;
上下等间隔设置的多个横杆,所述横杆前后水平延伸且两端一一对应地固定于所述导向立柱的两个腿板上;
前后延伸且可转动地设置于所述抬升架上的销轴,所述销轴位于所述横杆的右侧;
设置于所述销轴上的旋转座,所述旋转座的靠近所述横杆的一端靠下倾斜,所述旋转座的另一端通过旋转回复弹簧连接于所述抬升架上;
设置于所述销轴上的旋转楔块,所述旋转楔块左端靠下倾斜,且位于所述旋转楔块的左端之上方;所述销轴设置于所述旋转座内开设有让位槽内,所述让位槽的右侧内壁上设置有限制所述旋转楔块相对于所述旋转座的顺时针转动角度的挡止面;
套设于所述销轴上的一个扭力弹簧,所述旋转座的一端固定于所述旋转楔块上,另一端固定于所述旋转楔块上;
及固定于所述抬升架上的限位挡块,所述限位挡块用于对所述旋转座进行顺时针限位,当所述旋转座转动到顺时针限位位置时,所述旋转座的下端面水平;
其中,当所述旋转回复弹簧及所述扭力弹簧处于自由状态时,所述旋转座左端位于所述横杆右侧边缘的右侧,所述旋转楔块的左端位于所述横杆右侧边缘的左侧;当所述旋转楔块的左端顺时针旋转至与所述横杆的左右平齐时,所述旋转座左端位于所述横杆右侧边缘的左侧。
优选地,所述旋转座包括前后正对的两个侧板及固定连接所述两个侧板的底板;所述旋转座设置于所述两个侧板之间;当所述旋转座转动到顺时针限位位置时,所述底板旋转至水平位置。
优选地,所述旋转楔块的朝向所述底板的一侧之中部开设有弹簧安装槽,所述扭力弹簧位于所述弹簧安装槽内。
优选地,所述旋转回复弹簧套设于一个弧形的弹簧导向杆上,所述旋转回复弹簧的上端穿设所述旋转座的右端,所述旋转回复弹簧的下端固定于一个第二弹簧座上,所述第二弹簧座固定于所述抬升架上。
优选地,所述底板的右端之近端部朝下凸伸形成一个第一弹簧座,所述弹簧导向杆的上端穿设所述第一弹簧座,所述旋转回复弹簧的上端固定于所述第一弹簧座上。
地下升降式车库用防坠装置,其能够有效地避免下坠事故。
附图说明
图1是本实用新型一优选实施例的防坠装置在不同状态下的示意图。
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