[实用新型]一种升降横移车库的载车板导向装置有效
申请号: | 202021625439.0 | 申请日: | 2020-08-07 |
公开(公告)号: | CN213205138U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 李志勇;冯海炎 | 申请(专利权)人: | 湖北勇创智能泊车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E04H6/18 |
代理公司: | 武汉中鸥知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42269 | 代理人: | 郭元杰 |
地址: | 442000 湖北省十堰*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 车库 载车板 导向 装置 | ||
1.一种升降横移车库的载车板导向装置,其特征在于,包括底板(1)、保护板(2)、限位机构(3)、导向机构(4)和阻挡机构(5),所述底板(1)两端均固定连接有保护板(2),所述底板(1)顶部固定连接有限位机构(3),所述底板(1)上开设有导向机构(4),所述底板(1)远离保护板(2)一端固定连接有阻挡机构(5);
所述导向机构(4)包括导轨(41)、活动轴(42)、卡块(43)和第二弹簧(44),所述导轨(41)开设在底板(1)顶部,所述导轨(41)顶部活动连接有活动轴(42),所述导轨(41)通过活动轴(42)转动连接有卡块(43),所述卡块(43)底部固定连接有第二弹簧(44),所述第二弹簧(44)远离卡块(43)一端固定连接在导轨(41)顶部。
2.如权利要求1所述的一种升降横移车库的载车板导向装置,其特征在于,所述限位机构(3)包括固定块(31)、第一弹簧(32)、活动板(33)、支撑杆(34)和挡板(35),所述固定块(31)固定连接在底板(1)顶部,所述固定块(31)内腔固定连接有第一弹簧(32),所述第一弹簧(32)远离固定块(31)内壁一端固定连接有活动板(33),所述活动板(33)远离第一弹簧(32)一端固定连接有支撑杆(34),所述支撑杆(34)远离活动板(33)一端固定连接有挡板(35)。
3.如权利要求1所述的一种升降横移车库的载车板导向装置,其特征在于,所述阻挡机构(5)包括支撑架(51)、固定轴(52)和防撞垫(53),所述支撑架(51)固定连接在底板(1)顶部,所述支撑架(51)顶部固定连接有固定轴(52),所述固定轴(52)上套有防撞垫(53)。
4.如权利要求1所述的一种升降横移车库的载车板导向装置,其特征在于,所述导轨(41)数量为两个,两个所述导轨(41)对称分布在底板(1)顶部。
5.如权利要求1所述的一种升降横移车库的载车板导向装置,其特征在于,所述保护板(2)处于限位机构(3)一端,所述限位机构(3)处于保护板(2)和导向机构(4)之间。
6.如权利要求2所述的一种升降横移车库的载车板导向装置,其特征在于,所述固定块(31)上开设有与支撑杆(34)直径相适应的通孔,所述活动板(33)尺寸大小大于固定块(31)上通孔的尺寸大小。
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