[实用新型]小轴承拆卸器有效
申请号: | 202021624829.6 | 申请日: | 2020-08-07 |
公开(公告)号: | CN213439420U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 罗建平;朱小刚;王茂生;潘学龙;陈燕 | 申请(专利权)人: | 凯撒(无锡)精密五金有限公司 |
主分类号: | B25B27/073 | 分类号: | B25B27/073 |
代理公司: | 北京众允专利代理有限公司 11803 | 代理人: | 罗斯青 |
地址: | 214191 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 拆卸 | ||
本实用新型公开了小轴承拆卸器,包括底板,所述底板的表面开设有U型槽,所述底板的顶端固定连接有缸筒,所述缸筒的顶端固定连接有支杆,所述支杆螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端固定连接有转动把,所述缸筒的底端开设有缺口,所述底板的两侧分别滑动连接有第一滑杆和第二滑杆。本实用新型在使用时,将难以拆除的轴承放置在第一卡杆和第二卡杆之间,然后转动转动把,此时转动把带动螺纹杆下压,从而将完成轴承拆卸,大大的节约了工作时间,提高了工作效率,并且第一卡杆和第二卡杆分别通过第一滑杆和第二滑杆与底板滑动,使得第一卡杆和第二卡杆能够调节间距,从而对不同尺寸的轴承进行拆卸,使用起来更加方便。
技术领域
本实用新型涉及种轴承拆卸器,具体涉及小轴承拆卸器。
背景技术
轴承拉拔器是将内轴承从轴承座内取出的装置,是一种内装轴承拉拔器,其包括安装板、拉力螺栓和通丝螺栓;有不少于二个的拉力螺栓,每个拉力螺栓的底部有能挂住内装轴承底部的拉爪,在每个拉力螺栓上安装有紧固螺母,在安装板的中部有不少于一个的长孔,长孔的宽度大于拉力螺栓的直径,每个拉力螺栓的下端穿过长孔并伸到安装板的下方,紧固螺母能卡在长孔处的安装板上;在长孔外侧的安装板上固定有不少于两个的定位螺母
在一些设备维修过程中,经常会遇到小轴承难拆的情况,拉力器卡不住,只能慢慢人工拆除,效率低下,使用起来很不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供小轴承拆卸器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:小轴承拆卸器,包括底板,所述底板的表面开设有U型槽,所述底板的顶端固定连接有缸筒,所述缸筒的顶端固定连接有支杆,所述支杆螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端固定连接有转动把,所述缸筒的底端开设有缺口,所述底板的两侧分别滑动连接有第一滑杆和第二滑杆,所述第一滑杆的两端分别固定连接有第一卡杆和第一把手,所述第二滑杆的两端分别固定连接有第二卡杆和第二把手,所述第二卡杆和第一卡杆均为与U型槽的内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一卡杆的末端和第二卡杆的末端均为弧形。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二滑杆的横截面和第一滑杆的横截面均为矩形。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述螺纹杆的底端设置为锥形。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一卡杆、第二卡杆、U型槽和缸筒的处于同一圆心。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在使用时,将难以拆除的轴承放置在第一卡杆和第二卡杆之间,然后转动转动把,此时转动把带动螺纹杆下压,从而将完成轴承拆卸,大大的节约了工作时间,提高了工作效率。
2、本实用新型通过第一卡杆和第二卡杆托住轴承,并且第一卡杆和第二卡杆分别通过第一滑杆和第二滑杆与底板滑动,使得第一卡杆和第二卡杆能够调节间距,从而对不同尺寸的轴承进行拆卸,使用起来更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中底板的结构示意图。
图中:1、底板;2、第一卡杆;3、第二卡杆;4、第二把手;5、第二滑杆;6、U型槽;7、螺纹杆;8、转动把;9、支杆;10、缸筒;11、缺口;12、第一把手;13、第一滑杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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