[实用新型]一种公交站广告牌的调节机构

说明书

本实用新型公开了一种公交站广告牌的调节机构，涉及市政技术领域，包括基体，所述基体的顶部左侧安装有第二支架，且第二支架的顶部安装有顶棚，所述第二支架的内侧安装有第二盖板，所述第二支架的内部安装有转轴，且转轴的一侧连接有连接轴，所述连接轴的一侧连接有电动机，且连接轴的外侧安装有齿链，所述连接轴的外侧安装有轴承，且轴承的外侧安装有滑块，所述滑块的外侧连接有滑槽，且滑块的顶部安装有卡块。本实用新型中，电动机旋转时通过连接轴使转轴随着电动机进行旋转，使与转轴连接的广告幕进行旋转，通过旋转广告幕，使得人们在一个位置能够看到不同的广告，并且通过齿链带动下方的转轴进行旋转可以减少对能源的消耗。

技术领域

本实用新型涉及市政技术领域，尤其涉及一种公交站广告牌的调节机构。

背景技术

公交候车亭广告设置于公共汽车候车亭的户外媒体，以灯箱为主要表现形式，可以单独或网络式购买多个站亭广告位以达到较宽覆盖率甚至覆盖多个城市，与其他户外媒体相比，由于可供候车人反复和相对较长时间停留，候车亭广告可以比大型户外广告传递更多具体的信息内容。因此不仅可以传递品牌信息，还可以告知一些细节的促销信息。

现有的公交站广告牌都是使用胶水将广告幕粘结在广告支架上，通过胶水粘结的广告幕在更换时难以从支架上清理下来，并且现有的广告牌中的广告幕无法移动，使得人们从一个面只能看到一个广告。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的公交站广告牌都是使用胶水将广告幕粘结在广告支架上，通过胶水粘结的广告幕在更换时难以从支架上清理下来，并且现有的广告牌中的广告幕无法移动，使得人们从一个面只能看到一个广告的缺点，而提出的一种公交站广告牌的调节机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公交站广告牌的调节机构，包括基体，所述基体的顶部左侧安装有第二支架，且第二支架的顶部安装有顶棚，所述第二支架的内侧安装有第二盖板，所述第二支架的内部安装有转轴，且转轴的一侧连接有连接轴，所述连接轴的一侧连接有电动机，且连接轴的外侧安装有齿链，所述连接轴的外侧安装有轴承，且轴承的外侧安装有滑块，所述滑块的外侧连接有滑槽，且滑块的顶部安装有卡块，所述转轴的外侧安装有广告幕。

优选的，所述基体的顶部右侧安装有第一支架，且第一支架的一侧安装有第一盖板，所述第一盖板的左侧内部安装有铰链，且第一盖板的右侧内部安装有开关，所述第一支架的内部焊接有第二支撑杆，且第二支撑杆的外侧安装有弹簧，所述基体的顶部左侧安装有第一支撑杆，且第一支撑杆的顶部安装有座椅。

优选的，所述连接轴通过轴承与滑块构成旋转结构，且连接轴通过滑块与滑槽构成滑动结构。

优选的，所述第一盖板通过铰链与第一支架构成活动结构，且第一盖板通过开关与第一支架呈闭合状。

优选的，所述转轴通过连接轴与电动机构成旋转结构，且连接轴之间通过齿链构成传动结构。

优选的，所述广告幕通过弹簧安装在第一支架内部，且广告幕通过弹簧与第一支架构成可拆卸结构。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，电动机旋转时通过连接轴使转轴随着电动机进行旋转，使与转轴连接的广告幕进行旋转，通过旋转广告幕，使得人们在一个位置能够看到不同的广告，并且通过齿链带动下方的转轴进行旋转可以减少对能源的消耗。

2、本实用新型中，在滑块的顶部安装卡块可以防止转轴在旋转时对转轴进行限位，并且将卡块取下后通过滑块将安装在下方的转轴从第二支架上取下，可以完整的将广告幕替换下来。

3、本实用新型中，将广告幕更换后通过卡块对滑块进行限位，可以防止转轴旋转时在滑槽内上下运动造成广告幕无法进行旋转，在卡块将滑块固定后通过安装在滑块与连接轴之间的轴承可以使连接轴能够正常运转，不会因为卡块而增大摩擦。