[实用新型]一种集装箱用的连接锁具

说明书

本实用新型提供了一种集装箱用的连接锁具，包括锁座、上活动锁头、下活动锁头、锁芯和把手，锁座具有上下贯通的空腔和一侧开口的通槽，上活动锁头用作与待连接件一紧固连接，下活动锁头用作与待连接件二紧固连接，锁芯可转动地设置于空腔中，上活动锁头设置在锁芯的上端并且位于锁座的上方，下活动锁头设置在锁芯的下端并且位于锁座的下方，把手的一端穿过通槽并且与锁芯相连接，用作拨动锁芯进行自转。本实用新型设置有上活动锁头和下活动锁头，以将待连接件一和待连接件二同时同步进行连接和锁定，具有操作便捷、连接牢固、安全性能好的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱用的连接锁具。

背景技术

目前，在大多数运营的标准集装箱船上的碑位(BAY)长度为ISO标准20英尺或者40英尺集装箱的长度，有少数船上的艏尾甲板区也设有少量45英尺或53英尺碑位，但远满足不了非标准集装箱或容器的运输需求。

碑位是沿船的纵向划分的区域，同一个碑位可以并排放置N列集装箱，列位是沿船宽方向划分的区域，层位是按船的上下空间中划分的区域，舱位是装载单个标准集装箱的空间，例如：第20碑第2列第70层，即为即为在船长方向的第20号碑位，从船舷数过来的第2列箱中的第70层高度处的一个标准集装箱的舱位，如果是第16碑第53层，即为在船长方第16碑区在53层高度处沿船宽方向放置的一排集装箱，在货舱内底板、甲板、舱盖的各舱位上都设有四个一组的标准集装箱箱角件座，每组角件座相邻的间隔是根据船型及舱盖尺寸和舱盖间隙设计的，不同舱盖上的角件座间距会不同，不同船型相邻舱盖间的间距也会不等。

非标准集装箱是指集装箱的长或宽不是标准尺寸，或者两者兼有，即宽度不同于ISO标准集装箱规定的宽度2438毫米，或者角件座中心距超出2260毫米，典型的包括有40/45英尺2500毫米宽的欧洲箱及53英尺2600毫米宽的美国箱；或长度不同于ISO标准20英尺或者40英尺集装箱长度的集装箱，如10/24/24.5/30英尺的标准箱，以及长宽都不同的房屋箱，设备箱，OFFSHORE海洋平台箱，以及各类储罐等等。

为了适应于非标准集装箱的运输，目前市场上能在某特定船型的局部区域如甲板、舱盖、标准集装箱上实现运输其中特定箱型的转换梁、运输框架、转运箱，无论是转换梁、运输架还是转运箱，都需要将采用连接锁具，以将(非)标准集装箱紧固连接在舱盖上。

现有的连接锁具存在使用过程繁琐、连接稳固性差的缺陷。

此外，由于现有的标准扭锁的上下卡固座是同方向的，现有的标准扭锁还存在不能够对水平方向呈90°的上下两个堆叠的集装箱进行有效紧固的缺陷。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种集装箱用的连接锁具，设置有上活动锁头和下活动锁头，以将待连接件一和待连接件二同时同步进行连接和锁定，具有操作便捷、连接牢固、安全性能好的优点。

本实用新型的具体技术方案如下：

一种集装箱用的连接锁具，连接锁具包括：

锁座；

锁座具有上下贯通的空腔和一侧开口的通槽；

用作与待连接件一紧固连接的上活动锁头；

用作与待连接件二紧固连接的下活动锁头；

锁芯；

锁芯可转动地设置于空腔中，上活动锁头设置在锁芯的上端并且位于锁座的上方，下活动锁头设置在锁芯的下端并且位于锁座的下方；

以及

用作拨动锁芯进行自转的把手，把手的一端穿过通槽并且与锁芯相连接。