[实用新型]一种用于断路器的分合闸控制机构及远程控制智能断路器

说明书

本实用新型公开了一种用于断路器的分合闸控制机构，包括带有蜗杆的驱动电机，与蜗杆传动配合的齿轮传动机构，及控制器手柄组件，所述控制器手柄组件具有合闸位和分闸位，所述蜗杆上设有第一感应件，该第一感应件可与第一传感器配合用于控制蜗杆的转动圈数，于蜗杆转动设定圈数时，所述控制器手柄组件自合闸位和分闸位之间转换。本实用新型还公开了一种远程控制智能断路器。本实用新型将第一感应件设置在蜗杆上，相对于仅仅在齿轮传动机构上设置感应件，蜗杆的转动圈数更多，可控性更高；蜗杆的转动圈数多，可以控制在蜗杆接近设定转动圈数时即放慢转动速度，避免齿轮传动机构的齿轮过度转动导致卡死，使用寿命长。

技术领域

本实用新型属于电气开关技术领域，尤其是涉及一种用于断路器的分合闸控制机构及远程控制智能断路器。

背景技术

为了实现断路器的远程重合闸控制，一般通过电机带动齿轮让手柄转动实现分合闸，齿轮传动机构的末端设置感应开关，通过线路板上传感器和感应开关的配合实现分闸位和合闸位的控制。但是由于齿轮传动机构的结构限制，感应开关、传感器和齿轮传动机构的配合不够稳定，而且感应开关受到外部磁场的影响，容易发生误触发，安全性能低。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种分闸位和合闸位切换准确性高的用于断路器的分合闸控制机构及远程控制智能断路器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于断路器的分合闸控制机构，包括带有蜗杆的驱动电机，与蜗杆传动配合的齿轮传动机构，及控制器手柄组件，所述控制器手柄组件具有合闸位和分闸位，所述蜗杆上设有第一感应件，该第一感应件可与第一传感器配合用于控制蜗杆的转动圈数，于蜗杆转动设定圈数时，所述控制器手柄组件自合闸位和分闸位之间转换。

本实用新型通过在蜗杆上设置第一感应件，其与线路板上的第一传感器配合用于测定蜗杆的转动圈数，通过预先设定固定的转动圈数，将转动圈数与分闸位和合闸位之间的位置切换对应，相比于在齿轮传动机构上设置感应件，蜗杆的转动圈数更多，转动圈数控制更加准确，使得合闸位和分闸位之间的转换更加准确。

进一步的，所述蜗杆具有由导磁材料制成的第一区域和由非导磁材料制成的第二区域，所述第一感应件设于第一区域。将第一区域由导磁材料制成，使得第一感应件位于磁通量较大的区域，而第二区域的磁通量几乎没有，从而蜗杆与第一传感器之间的配合更加有效，受到外界干扰更小，蜗杆转动圈数的控制更加准确，可靠性更高。

进一步的，所述第一区域和第二区域沿蜗杆径向对称设置。

进一步的，所述控制器手柄组件上设有可与第二传感器配合的第二感应件，及可与第三传感器配合的第三感应件，所述第二感应件和第三感应件之间距离为合闸位和分闸位之间的切换行程。第二感应件和第三感应件可以配合第一感应件，判断合闸或分闸是否到位。

进一步的，所述第一感应件为永磁铁，所述第一传感器为霍尔元件；或者，所述第一感应件为发光二极管，所述第一传感器为光栅。

进一步的，所述齿轮传动机构包括与蜗杆配合的齿轮组一，齿轮组二，齿轮组三，及与控制器手柄组件同轴连接的终端齿轮。

进一步的，所述齿轮组一包括与蜗杆啮合的第一齿轮和与第一齿轮同轴设置、外径小于第一齿轮的第二齿轮，所述齿轮组二包括与第二齿轮啮合的第三齿轮和与第三齿轮同轴设置、外径小于第三齿轮的第四齿轮，所述齿轮组三包括与第四齿轮啮合的第五齿轮和与第五齿轮同轴设置、外径小于第五齿轮的第六齿轮，所述第六齿轮与终端齿轮啮合。多级齿轮的配合使得传动更加稳定有效，且放大了蜗杆的转动行程，合闸位和分闸位的控制更加准确。