[实用新型]一种车床用冷却液喷洒装置

说明书

本实用新型公开了一种车床用冷却液喷洒装置，包括箱体，所述箱体内壁的顶部固定连接有横板，所述横板的顶部开设有通孔，所述箱体内腔背面的顶部固定连接有夹具，所述夹具的正面与箱体内腔正面的顶部固定连接，所述箱体的右侧通过支座固定连接有水泵，所述水泵进水管的底部固定连通有弯管，所述弯管远离水泵的一端与箱体右侧的底部固定连通，所述水泵出水管的顶部固定连通有输送管，所述输送管远离水泵的一端贯穿至箱体的内腔。本实用新型解决了现有的冷却液喷洒装置不能对冷却液进行循环利用，造成冷却液的浪费，同时喷洒的位置不能调节，无法更好的对零件喷洒冷却液，导致冷却效果差的问题。

技术领域

本实用新型涉及车床技术领域，具体为一种车床用冷却液喷洒装置。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹，车床上设置有冷却装置，用于对零件喷洒冷却液，达到冷却零件的效果，但是现有的冷却液喷洒装置不能对冷却液进行循环利用，造成冷却液的浪费，同时喷洒的位置不能调节，无法更好的对零件喷洒冷却液，导致冷却效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车床用冷却液喷洒装置，具备冷却液进行循环利用和喷洒位置能调节的优点，解决了现有的冷却液喷洒装置不能对冷却液进行循环利用，造成冷却液的浪费，同时喷洒的位置不能调节，无法更好的对零件喷洒冷却液，导致冷却效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车床用冷却液喷洒装置，包括箱体，所述箱体内壁的顶部固定连接有横板，所述横板的顶部开设有通孔，所述箱体内腔背面的顶部固定连接有夹具，所述夹具的正面与箱体内腔正面的顶部固定连接，所述箱体的右侧通过支座固定连接有水泵，所述水泵进水管的底部固定连通有弯管，所述弯管远离水泵的一端与箱体右侧的底部固定连通，所述水泵出水管的顶部固定连通有输送管，所述输送管远离水泵的一端贯穿至箱体的内腔，所述横板的顶部贯穿设置有竖管，所述竖管的底部贯穿至横板的底部并延伸至输送管的内腔，所述竖管的顶部固定连通有U型管，所述U型管的左侧固定连接有第一L型板，所述U型管的右侧固定连接有第二L型板，所述第一L型板和第二L型板的一侧均贯穿设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆相对的一端分别贯穿第一L型板和第二L型板并通过轴承活动连接有连接板，所述第一螺纹杆分别与第一L型板和第二L型板螺纹连接，所述连接板远离第一螺纹杆的一侧固定连接有喷头，所述U型管的两端均固定连通有软管，所述软管远离U型管的一端与喷头的一端固定连通，所述连接板远离喷头一侧的底部固定连接有导向杆，所述导向杆远离连接板的一端分别贯穿第一L型板和第二L型板并延伸至外部，所述箱体内腔的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部放置有固定板，所述固定板相对的一侧固定连接有过滤框，所述箱体的正面开设有方孔，所述箱体底部的四角均通过转轴活动连接有万向轮，所述箱体底部的四角均固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部固定连接有底板。

优选的，所述第一螺纹杆的顶部固定连接有第一转盘，所述第二L型板的顶部贯穿设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的底部贯穿至第二L型板的底部并通过轴承活动连接有圆板，所述第二螺纹杆与第二L型板螺纹连接，所述第二螺纹杆的顶部固定连接有第二转盘，所述第二螺纹杆和圆板之间设置有第一轴承，第一轴承套设在第二螺纹杆的表面。

优选的，所述第一螺纹杆和连接板之间设置有第二轴承，第二轴承套设在第一螺纹杆的表面，所述竖管和横板之间设置有第三轴承，第三轴承套设在竖管的表面，所述竖管和输送管之间设置有第四轴承，第四轴承套设在竖管的表面。

优选的，所述支撑板顶部的前侧开设有卡槽，所述固定板底部的前侧固定连接有卡块，所述卡块的底部延伸至卡槽的内腔，所述箱体正面顶部的右侧固定连接有控制器，控制器分别与水泵和电动伸缩杆电性连接。

优选的，所述箱体正面的底部固定连接有液位窗，液位窗的正面喷涂有刻度线。