[实用新型]一种数控车床左支撑夹具

说明书

本实用新型公开了一种数控车床左支撑夹具，包括底座、预紧结构和支撑调节结构；底座：其上表面左侧设有主轴箱，主轴箱的右侧壁通过轴承转动连接有主轴，主轴的右端头处固定连接有三爪卡盘，底座的上表面后侧设有支撑臂，支撑臂的上表面设有放置板；预紧结构：设置于三爪卡盘的内部；支撑调节结构：设置于放置板的上表面；其中：还包括PLC控制器，所述放置板的上表面后侧边缘处设有PLC控制器，PLC控制器的输入端电连接外部电源，该数控车床左支撑夹具，可以在三爪卡盘的初次夹紧下，再对工件进行一次夹紧，防止因夹紧不牢固而影响加工质量，还可以对卡盘外部的局部工件进行限制和支撑，提升加工质量。

技术领域

本实用新型涉及数控车床辅助加工技术领域，具体为一种数控车床左支撑夹具。

背景技术

随着工业技术的发展，车床在机械制造中应用非常广泛，数控车床在加工过程中可以自动测量，并能自动补偿刀具磨损及其他原因产生的误差，而且加工质量好，精度稳定，还可以用编程的方法车出形状复杂的零件，虽然数控车床可以自动补偿刀具磨损及其他原因产生的误差，但是如果能够在辅助加工的前提下减少数控车床的修正次数，有益于提高加工精度，以往的支撑夹具在刀具开始加工工件时，抗抖动能力较弱，容易导致夹紧不牢固，进而增加数控车床加工时的修正次数，影响加工质量，因此，我们提出了一种数控车床左支撑夹具。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种数控车床左支撑夹具，可以在三爪卡盘的初次夹紧下，再对工件进行一次夹紧，防止因夹紧不牢固影响加工质量，还可以对卡盘外部的工件进行局部的限制和支撑，提升加工质量，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床左支撑夹具，包括底座、预紧结构和支撑调节结构；

底座：其上表面左侧设有主轴箱，主轴箱的右侧壁通过轴承转动连接有主轴，主轴的右端头处固定连接有三爪卡盘，底座的上表面后侧设有支撑臂，支撑臂的上表面设有放置板；

预紧结构：设置于三爪卡盘的内部；

支撑调节结构：设置于放置板的上表面；

其中：还包括PLC控制器，所述放置板的上表面后侧边缘处设有PLC控制器，PLC控制器的输入端电连接外部电源，可以在三爪卡盘的初次夹紧下，再对工件进行一次夹紧，防止因夹紧不牢固而影响加工质量，还可以对卡盘外部的局部工件进行限制和支撑，提升加工质量。

进一步的，所述预紧结构包括手柄、螺杆和永磁铁圆盘，所述三爪卡盘内部的圆形凹槽内设有永磁铁圆盘，永磁铁圆盘的内部螺纹孔内螺纹连接有螺杆，螺杆穿出三爪卡盘的壁体通孔并在顶端十字卡槽内卡接有手柄，可以通过手柄转动螺杆来控制永磁铁圆盘对工件的吸附和释放，进一步地对工件进行夹紧限制，有益于防止工件在加工过程中的震动，提升加工质量。

进一步的，所述支撑调节结构包括支撑块一、支撑块二、滚筒、U型板和调节螺栓，所述放置板的上表面前侧设有支撑块一，支撑块一通过前后对称设置的调节螺栓与支撑块二螺纹连接，支撑块一上表面和支撑块二的下表面前侧的凹槽内均设有U型板，U型板左右壁体的转孔内均与对应的滚筒两侧面转轴转动连接，支撑块一的上表面中部设有废料排卸槽，便于对加工中的工件进行局部支撑，防止在加工过程中工件晃动，废料排卸槽有益于排卸进入支撑块一内部的废屑。

进一步的，所述支撑调节结构还包括步进电机、齿轮、框板、连接杆和万向球接，所述放置板的上表面后侧中部设有步进电机，步进电机的输出轴端头固定连接有齿轮，齿轮为不完全齿轮，支撑块二的壁体通孔内滑动连接有连接杆，连接杆的前侧端头处设有万向球接，连接杆的后侧端头处固定连接有框板，框板的左右内壁上均设有均匀分布的齿牙，齿牙与齿轮啮合连接，步进电机的输入端电连接PLC控制器的输出端，便于对加工中的工件进行限位，防止工件在加工过程中因晃动而影响工件加工质量。