[实用新型]一种框架结构的大型窑车有效
| 申请号: | 202021619401.2 | 申请日: | 2020-08-06 | 
| 公开(公告)号: | CN213020935U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 | 
| 发明(设计)人: | 张新游 | 申请(专利权)人: | 武汉大通窑炉机械设备有限公司 | 
| 主分类号: | F27B9/26 | 分类号: | F27B9/26;F27B9/38;F27B9/30;F27D3/12 | 
| 代理公司: | 武汉世跃专利代理事务所(普通合伙) 42273 | 代理人: | 倪娅 | 
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 框架结构 大型 | ||
本实用新型涉及窑车技术领域,且公开了一种框架结构的大型窑车,包括主横架、轮架、无边轮、侧边轮、侧斜架、主斜架、上直架、下横架、连接组件以及侧支架,所述主横架两端固定连接有侧支架,且主横架底部固定连接有轮架,所述轮架中央设有无边轮以及侧边轮,且轮架与无边轮以及侧边轮活动连接,所述侧斜架设于主横架下方的左右两侧,且侧斜架与轮架固定连接,所述主斜架设于主横架下方中央,且主斜架与连接组件固定连接,所述上直架固定连接于主横架底部,且底部设有主斜架,所述下横架设于主斜架底部,且下横架两端与轮架固定连接,该实用新型,可以将多辆窑车连接起来,在一定程度上提高了运输效率,且减少了多辆窑车运输时产生的安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及窑车技术领域,具体为一种框架结构的大型窑车。
背景技术
隧道窑是由耐火材料、保温材料和建筑材料砌筑而成的、在内装有窑车等运载工具的、与隧道相似的窑炉,是现代化的连续式烧成的热工设备,在隧道窑生产运行中,窑车是制品在窑内烧成时的运输工具。
现有的一种框架结构的大型窑车存在有以下不足:
1、现有的一种框架结构的大型窑车在使用时,其结构通常为直接在承载架上铺耐火砖,车架的底部简单地安装了四个轮子,且四个轮子与轨道连接便实现了运输平台,但四轮通常设于承载架中央,从而导致窑车平衡性较差,且存在安全隐患。
2、现有的一种框架结构的大型窑车在使用时,其设计使得轨道上,通常一次只能通过一辆窑车,若有多辆窑车,则会存在窑车之间无法固定,而产生相互碰撞的情况,进而导致安全隐患,不利于大量运输。
为此,我们设计了一种框架结构的大型窑车。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种框架结构的大型窑车,解决了现有的一种框架结构的大型窑车存在安全隐患的问题。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种框架结构的大型窑车,包括主横架、轮架、无边轮、侧边轮、侧斜架、主斜架、上直架、下横架、连接组件以及侧支架,所述主横架两端固定连接有侧支架,且主横架底部固定连接有轮架,所述轮架中央设有无边轮以及侧边轮,且轮架与无边轮以及侧边轮活动连接,所述侧斜架设于主横架下方的左右两侧,且侧斜架与轮架固定连接,所述主斜架设于主横架下方中央,且主斜架与连接组件固定连接,所述上直架固定连接于主横架底部,且底部设有主斜架,所述下横架设于主斜架底部,且下横架两端与轮架固定连接,所述主横架底部分别设有四组轮架,且两边的轮架内设有无边轮,中央的轮架内设有侧边轮。
进一步的,所述侧支架包括上固定架、连接块以及固定块,所述上固定架固定连接于主横架两端,且上固定架底部固定连接有连接块,所述连接块与连接组件固定连接,且连接块底部固定连接有固定块。
进一步的,所述连接组件包括连接槽、连接夹以及连接球,所述连接槽设于上固定架一侧,所述连接夹呈C字型结构,且固定连接于上固定架一侧,所述连接球固定连接于连接块一侧,所述主横架两侧分别设有一组连接组件。
进一步的,所述侧边轮包括轮轴、轴孔以及轮边,所述轮轴为圆柱体结构,且轮轴中央开设有轴孔,所述轮边固定连接于轮轴一侧。
本实用新型的有益效果为:
1、该实用新型,通过主横架、轮架、无边轮以及侧边轮的相互作用,使得窑车在运行时,其底部设有四组车轮,不仅提升了平衡性,且当其中一组车轮故障时,其他车轮仍可照常运作,一定程度上提升了窑车的稳定性,减少了安全隐患。
2、该实用新型,通过连接槽、连接夹以及连接球的相互作用,使得工作人员在装载时,可以将多辆窑车连接起来,一同运输,从而在一定程度上提高了运输效率,且减少了多辆窑车运输时产生的安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图;
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