[实用新型]一种加工液压阀体的新型工装夹具有效
| 申请号: | 202021619357.5 | 申请日: | 2020-08-06 | 
| 公开(公告)号: | CN213003971U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 | 
| 发明(设计)人: | 朱子刚 | 申请(专利权)人: | 晋中宏泰液压机械有限公司 | 
| 主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 030600 山西省晋中市山西示*** | 国省代码: | 山西;14 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 加工 液压 阀体 新型 工装 夹具 | ||
本实用新型公开了一种加工液压阀体的新型工装夹具,包括底板、多组子板、多组Y向定位块、多组X向定位块、多组调节装置、多组X向手动定位块、多组调节螺栓、多组支撑板和多组夹紧机构,多组子板的后端分别与底板的前端的上部连接,多组Y向定位块的后端分别与多组子板的前端的上部连接,多组X向定位块的后端分别与多组子板的前端的左部连接,多组X向定位块的右端均设置有调节腔,多组调节装置分别位于多组调节腔内,多组X向手动定位块的后端分别与多组子板的前端的右部连接。本实用新型,能够对液压阀体自动夹紧,而且可以夹装多组液压阀体,提高了工作效率,可以适用于不同型号的液压阀体,降低了使用局限性。
技术领域
本实用新型涉及工装夹具技术领域,具体为一种加工液压阀体的新型工装夹具。
背景技术
工程机械用液压阀是由发动机驱动液压泵输出液压油经阀的各结构控制实现油液的流量、方向、压力的控制的元件,现有的液压阀在制作过程中均需要进行各种的加工,如在阀体上钻定位孔等,夹具是一种机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受加工或检测的装置,在液压阀体的各加工过程中均需用到夹具,在对液压阀体的基准面进行加工时,必需对液压阀体进行定位,传统的定位方法是采用手动夹具将液压阀体夹持在加工中心上,而且夹具只能适用于一种型号的液压阀体,虽然采用这种方法可以实现对液压阀体的定位,但由于手动夹具定位精度低,使得不同液压阀体的加工精度不同,一致性难以保证,加工出的液压阀体质量不高,使用局限性较高。
为此,提出一种加工液压阀体的新型工装夹具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种加工液压阀体的新型工装夹具,能够对液压阀体自动夹紧,而且可以夹装多组液压阀体,提高了工作效率,可以适用于不同型号的液压阀体,降低了使用局限性,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种加工液压阀体的新型工装夹具,包括底板、多组子板、多组Y向定位块、多组X向定位块、多组调节装置、多组X向手动定位块、多组调节螺栓、多组支撑板和多组夹紧机构,多组所述子板的后端分别与所述底板的前端的上部连接,多组所述Y向定位块的后端分别与多组所述子板的前端的上部连接,多组所述X向定位块的后端分别与多组所述子板的前端的左部连接,多组所述X向定位块的右端均设置有调节腔,多组所述调节装置分别位于多组所述调节腔内,多组所述X向手动定位块的后端分别与多组所述子板的前端的右部连接,多组所述X向手动定位块的前部均设置有螺孔,多组所述调节螺栓分别与多组所述螺孔螺装,多组所述夹紧机构均包括固定块、连接件和推板,多组所述固定块的后端均与所述底板的前端的下部连接,多组所述连接件的底端分别与多组所述固定块的顶端连接,多组所述连接件的顶端分别与多组所述推板的底端连接,多组所述推板的顶端分别与多组所述支撑板的底端连接。
优选的,所述调节装置包括电动伸缩杆、夹紧弹簧、压紧块、定位板、定位柱和定位螺母,所述电动伸缩杆的一端与所述调节腔的侧壁连接,所述电动伸缩杆的另一端与所述定位板的左端连接,所述定位板的右端与所述夹紧弹簧的左端连接,所述压紧块内设置有压紧腔,所述压紧腔的侧壁与所述夹紧弹簧的右端连接,所述定位板内设置有定位腔,所述定位柱的右端穿过所述夹紧弹簧与所述压紧腔的侧壁连接,所述定位柱的左端穿过所述定位板的右端插进所述定位腔内与所述定位螺母螺装。
优选的,还包括多组液压杆和多组顶板,多组所述推板内均设置有夹紧腔,多组所述夹紧腔的下壁分别与多组所述液压杆的底端连接,多组所述液压杆的顶端分别与多组所述顶板的底端连接,多组所述顶板的顶端分别与多组所述支撑板的底端连接。
优选的,多组所述连接件的顶端均设置有限位块,多组所述推板的底端均设置有限位槽,多组所述限位块分别与多组所述限位槽滑动连接。
优选的,还包括多组固定板,多组所述固定板的底端分别与多组所述固定块的顶端的左部和右部连接,多组所述固定板的靠近所述连接件的一端均设置有卡条,多组所述连接件的下部的左端和右端均设置有卡槽,多组所述卡槽分别与多组所述卡条滑动连接。
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