[实用新型]一种集装箱防碰撞系统有效
申请号: | 202021619281.6 | 申请日: | 2020-08-06 |
公开(公告)号: | CN213011631U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 张海军;史青宇;傅强 | 申请(专利权)人: | 扬戈科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B66C15/04 | 分类号: | B66C15/04 |
代理公司: | 上海新隆知识产权代理事务所(普通合伙) 31366 | 代理人: | 金利琴 |
地址: | 200433 上海市杨浦区国定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 碰撞 系统 | ||
本实用新型公开一种集装箱防碰撞系统,包括分别与司机室内控制柜连接的激光器,PLC和工业电脑,及与该PLC通讯的起升位置绝对值编码器,小车位置绝对值编码器,PLC与控制柜连接控制集装箱小车的行动。本实用新型可有效防止碰撞集装箱问题的发生。
技术领域
本实用新型涉及一种集装箱防碰撞系统。
背景技术
集装箱装卸作业有其特殊性,司机在疲劳和视线不清晰的情况下,判断起升高度不准确,在起升未到足够高度的情况下,动小车,从而造成吊具撞翻邻近的集装箱的问题。
目前的很多做法是用激光扫描堆场,并扫描反光板标志物作为自身位置判断的原点(如图1所示,图中A为反光板,B为激光扫描测距仪),或者通过速度计算位置,由于天气和机器摇晃变形,这样检测不准确,容易失效。
实用新型内容
为解决以上现有技术存在的问题,本实用新型提出一种集装箱防碰撞系统。
本实用新型可通过以下技术方案予以实现:
一种集装箱防碰撞系统,包括分别与司机室内控制柜连接的激光器,PLC和工业电脑,及与该PLC通讯的起升位置绝对值编码器,小车位置绝对值编码器,所述PLC与控制柜连接控制集装箱小车的行动。
进一步地,所述激光器通过所述控制柜内端子排与以太网交换机和工业电脑连接,将检测信息传到所述工业电脑,所述工业电脑将处理后数据传到所述PLC;一开关电源与所述端子排连接。
进一步地,所述PLC通过司机室触摸屏与所述控制柜内以太网交换机连接,并与工业电脑和激光器进行通讯。
进一步地,所述激光器为sick511 80米激光器。
由于采用以上技术方案,本实用新型的集装箱防碰撞系统,通过实时进行扫描小车前后方集装箱高度和位置,控制小车速度和停止以实现防撞保护,检测准确,有效防止碰撞集装箱问题的发生。
附图说明
图1为现有的激光扫描情况展示图
图2为本实用新型的系统框图
具体实施方式
以下通过特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,本领域的技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
如图2所示,本实用新型的一种集装箱防碰撞系统,包括与司机室内控制柜连接的激光器1,PLC3,及与该PLC3通讯的起升位置绝对值编码器4,小车位置绝对值编码器5,PLC3与控制柜2连接控制集装箱小车的行动。
其中,激光器1通过控制柜2内端子排2-2与以太网交换机2-1连接,一开关电源2-3与端子排2-2连接。PLC3通过司机室触摸屏3与以太网交换机2-1连接。
一种集装箱防碰撞系统,包括分别与司机室内控制柜连接的激光器1,PLC3和工业电脑6,及与该PLC3通讯的起升位置绝对值编码器4,小车位置绝对值编码5器,PLC3与控制柜2连接控制集装箱小车的行动。
其中,激光器1通过控制柜2内端子排2-2与以太网交换机2-1和工业电脑6连接,将检测信息传到工业电脑6,工业电脑6将处理后数据传到PLC3;一开关电源2-3与端子排2-2连接。
其中,PLC3通过司机室触摸屏3与控制柜2内以太网交换机2-1连接,并与工业电脑6和激光器1进行通讯。
其中,激光器1为sick511 80米激光器,和起升位置绝对值编码器4、小车位置绝对值编码器5,构成位置闭环控制,这样位置误差在+-1cm,不会出现偏差过大的情况。
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