[实用新型]适用于燃料电池测试的冷却测试系统

说明书

本实用新型提供了一种适用于燃料电池测试的冷却测试系统，包括冷却系统和测试系统，当被测件自带冷却系统时，测试的回路包括第二电动开关阀、电导率传感器、第一温度传感器、主换热器、第一流量调节阀、第二温度传感器、流量计、第三温度传感器、第一压力传感器、第三电动开关阀、被测件、第四电动开关阀依次通过管道相连；当被测件无冷却系统时，测试的回路包括第一电动开关阀、颗粒过滤器、管道加热器、水泵、电导率传感器、第一温度传感器、主换热器、第一流量调节阀、第二温度传感器、流量计、第三温度传感器、第一压力传感器、第三电动开关阀、被测件、第四电动开关阀、第二流量调节阀依次通过管道相连。本实用新型的兼容性强、流量调节速度快。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域，特别地，涉及一种适用于燃料电池测试的冷却测试系统，尤其涉及一种适用于大功率燃料电池测试的冷却系统。

背景技术

燃料电池测试平台是燃料电池系统开发的关键设备，可对多种不同的电池的电堆进行检测，为燃料电池性能测试、寿命评估和理论基础研究提供实验支撑。燃料电池测试平台具备完善的系统功能，可模拟各种工况，实现反应物输送适时调节，水、热、电产物平衡控制，是一种集多功能于一体的燃料电池系统。燃料电池工作时会产生大量的热量，对于大功率燃料电池，这些热量一般是通过特殊处理的水将热量带走，再通过外冷却装置将热量散出。本发明涉及的冷却系统既适用于电堆测试，也适用于燃料电池发动机系统测试。

经过检索，专利文献CN201352583Y，公开了一种新型燃料电池冷却系统，包括燃料电池堆、水箱、冷却水泵、散热器，冷却水泵出水口连接散热器高端入水口；散热器低端出水口连接燃料电池堆；散热器高端排气口连接球阀进入水箱。本实用新型的优点是燃料电池冷却系统可以使系统加水迅速，运行时可提高散热效果。但是该现有技术的不足之处在于不能兼容，只能检测含冷却系统的燃料电池发动机并且单纯采用水泵不能灵活的调节流量。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种适用于燃料电池测试的冷却系统。

根据本实用新型提供的一种适用于燃料电池测试的冷却测试系统，包括：冷却系统和测试系统，

其中，冷却系统包括：第一电动开关阀、颗粒过滤器、管道加热器、水泵、第二电动开关阀、主换热器、第一流量调节阀、第三电动开关阀、第四电动开关阀和第二流量调节阀，第一电动开关阀、颗粒过滤器、管道加热器和水泵依次相连，第一电动开关阀的一端连接冷却水进水管道，另一端与颗粒过滤器相连；

水泵通过管道与主换热器入口的相连，第一流量调节阀与主换热器并联，第二流量调节阀与被测件并联；

第三电动开关阀的一端与电堆冷却水入口相连，另一端与流量计的一端通过管道连接；

第四电动开关阀的一端与电堆冷却水出口相连，另一端通过管道和第二电动开关阀与主换热器的另一端相连；

其中，测试系统包括：电导率传感器、第一温度传感器、第二温度传感器、流量计、第三温度传感器和第一压力传感器；

电导率传感器和第一温度传感器依次相连接，串联在水泵和主换热器之间；

第二温度传感器、流量计、第三温度传感器和第一压力传感器依次连接，串联在主换热器和第三电动开关阀之间。

优选地，当被测件自带冷却系统时，测试的回路包括第二电动开关阀、电导率传感器、第一温度传感器、主换热器、第一流量调节阀、第二温度传感器、流量计、第三温度传感器、第一压力传感器、第三电动开关阀、被测件、第四电动开关阀依次通过管道相连。

优选地，当被测件无冷却系统时，测试的回路包括第一电动开关阀、颗粒过滤器、管道加热器、水泵、电导率传感器、第一温度传感器、主换热器、第一流量调节阀、第二温度传感器、流量计、第三温度传感器、第一压力传感器、第三电动开关阀、被测件、第四电动开关阀、第二流量调节阀依次通过管道相连。