[实用新型]一种变速箱壳体打磨设备

说明书

本实用新型涉及变速箱加工技术领域，且公开了一种变速箱壳体打磨设备，包括底板，所述底板的顶部固定安装有滑杆，所述滑杆的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有电机，所述电机的底部活动安装有打磨组件，所述滑杆的外部活动安装有滑套，所述滑套的外壁固定连接有托板，所述托板的顶部固定安装有滑轨，所述滑轨的内部活动安装有调节组件。该变速箱壳体打磨设备，通过在托板的顶部固定安装有滑轨，且托板的底部固定连接于液压推杆，同时安装板通过调节组件与滑轨活动连接，使得安装板以及顶部部件能够通过调节组件进行横向移动，夹持组件可以推动活动板与固定板贴合对壳体进行夹持。

技术领域

本实用新型涉及变速箱加工技术领域，具体为一种变速箱壳体打磨设备。

背景技术

汽车变速箱(Transmission)在汽车中常称为“变速箱”；在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。

变速箱的外壳在生产过程中需要进行打磨，并且变速箱的外壳形状是不规则的因此在打磨时需要对其进行稳固夹持方便打磨工序的进行，现有的打磨装置无法调节打磨角度，故而提出一种变速箱壳体打磨设备来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种变速箱壳体打磨设备，具备方便固定、打磨面广等优点，解决了打磨角度受限的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便固定、打磨面广的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变速箱壳体打磨设备，包括底板，所述底板的顶部固定安装有滑杆，所述滑杆的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有电机，所述电机的底部活动安装有打磨组件，所述滑杆的外部活动安装有滑套，所述滑套的外壁固定连接有托板，所述托板的顶部固定安装有滑轨，所述滑轨的内部活动安装有调节组件，所述调节组件的顶部固定安装有安装板，所述安装板的顶部固定安装有固定座，所述固定座的内部固定安装有夹持组件，所述夹持组件的外壁固定连接有活动板，所述调节组件的外壁固定安装有竖向夹持件，所述底板的顶部固定安装有液压推杆，所述底板的底部固定安装有撑脚，所述安装板的顶部固定安装有固定板。

优选的，所述调节组件包括有滑轮和连接杆，且连接杆的一端固定连接滑轮，另一端固定连接安装板。

优选的，所述调节组件中连接杆远离竖向夹持件的一端固定安装有推动杆，且推动杆和竖向夹持件的数量均为两个。

优选的，所述打磨组件包括有打磨转盘和传动杆，且传动杆与打磨转盘固定连接，传动杆远离打磨转盘的一端与电机活动连接。

优选的，所述夹持组件包括有螺纹转杆、螺纹筒和握把，且螺纹转杆的一端固定连接握把，另一端固定连接活动板，螺纹转杆与螺纹筒相啮合，螺纹筒固定安装于固定座的内部。

优选的，所述活动板和固定板的数量均为两个，且液压推杆的顶部与托板固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种变速箱壳体打磨设备，具备以下有益效果：

1、该变速箱壳体打磨设备，通过在托板的顶部固定安装有滑轨，且托板的底部固定连接于液压推杆，同时安装板通过调节组件与滑轨活动连接，使得安装板以及顶部部件能够通过调节组件进行横向移动，夹持组件可以推动活动板与固定板贴合对壳体进行夹持，配合打磨组件对壳体的侧向进行打磨，并能够在液压推杆的带动下调节高度以适应不同型号规格大小的变数箱壳体。

2、该变速箱壳体打磨设备，通过在调节组件的外壁固定安装有竖向夹持件，且竖向夹持件的数量为两个并位于打磨组件的正下端，可通过将壳体放置在竖向夹持件顶部，并通过推动杆移动调节组件来对壳体进行底部承托的调节，实现了对变数箱壳体不同方位均能固定打磨的目的，解决了打磨角度受限的问题。

附图说明