[实用新型]一种交通工程施工用的护坡装置

说明书

本实用新型公开了一种交通工程施工用的护坡装置，其结构包括底板、斜板、填充槽、顶板、通气口、导板、排水口、底板卡槽，底板焊接连接于斜板下方，填充槽位于斜板中心，顶板焊接连接于斜板上方，通气口嵌固连接于斜板上方，导板焊接连接于斜板上方，排水口与斜板为一体化结构，底板卡槽焊接连接于底板上方，本实用新型通过在斜板上设有排水口，在雨水天气时，土壤内部过盈的水流可通过排水口排出，并且通过通风口的设计，可在雨水结束后，可加快泥土内部的水分流失，并在铆钉上方设有开板，可加强铆钉与泥土的连接固定。

技术领域

本实用新型涉及交通工程施工领域，具体的是一种交通工程施工用的护坡装置。

背景技术

桥址所在河段，河岸的凹岸逐年迎受水流冲刷，会使河岸不断地坍塌。为保护桥梁和路堤安全，须在凹岸修筑防护建筑物。此外，因设桥引起河水流向变化，冲刷河岸而危及农田和村镇时，也须在河岸修建防护建筑物，在目前于护坡的工程中，大部分采用于水泥灌溉或大理石等方式直接修砌坡道，而在用于护坡的装置中，大多是采用板材直接通过插销或钉的方式固定于坡道上，在雨天因雨水等侵蚀，固定位置极其容易脱落松动，导致板材的滑落，从而导致滑坡等安全问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种交通工程施工用的护坡装置。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种交通工程施工用的护坡装置，其结构包括底板、斜板、填充槽、顶板、通气口、导板、排水口、底板卡槽，所述底板焊接连接于斜板下方，所述填充槽位于斜板中心，所述顶板焊接连接于斜板上方，所述通气口嵌固连接于斜板上方，所述导板焊接连接于斜板上方，所述排水口与斜板为一体化结构，所述底板卡槽焊接连接于底板上方；

所述顶板由敲击块、限位环、挡盖、铆钉、接触板、装配板、安装块、装配槽、限位块组成，所述敲击块活动配合于安装块，所述限位环焊接连接于敲击块下方，所述挡盖活动配合于铆钉下方，所述铆钉装配于装配槽内部，所述接触板焊接连接于装配板下方，所述装配板焊接连接于斜板，所述安装块焊接连接于装配板上方，所述装配槽与装配板为一体化结构，所述限位块活动配合于限位环下方。

更进一步的，所述铆钉由受力块、连杆、开板、钉尖、插销、受力板、装配块、所述受力块焊接连接于连杆上方，所述连杆焊接连接于钉尖，所述开板通过插销活动配合于装配块，所述插销活动配合于装配块，所述受力板焊接连接于开板上方，所述装配块焊接连接于连杆。

更进一步的，所述受力块与敲击块活动配合，所述开板共设有四个，环形装配于连杆上方，所述钉尖与挡盖活动配合。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过在斜板上设有排水口，在雨水天气时，土壤内部过盈的水流可通过排水口排出，并且通过通风口的设计，可在雨水结束后，可加快泥土内部的水分流失，并在铆钉上方设有开板，可加强铆钉与泥土的连接固定。

附图说明

图1为本实用新型一种交通工程施工用的护坡装置的结构示意图。

图2为本实用新型顶板的剖视结构示意图。

图3为本实用新型铆钉的结构示意图。

图中：底板-1、斜板-2、填充槽-3、顶板-4、通气口-5、导板-6、排水口-7、底板卡槽-8，敲击块-41、限位环-42、挡盖-43、铆钉-44、接触板-45、装配板-46、安装块-47、装配槽-48、限位块-49，受力块-441、连杆-442、开板-443、钉尖-444、插销-445、受力板-446、装配块-447。

具体实施方式