[实用新型]高精度双啮仪有效
申请号: | 202021615455.1 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN212806804U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 田秋武 | 申请(专利权)人: | 株洲高精齿轮股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 肖宇扬 |
地址: | 412000 湖南省株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高精度 双啮仪 | ||
本实用新型提供了一种高精度双啮仪,在对待测量齿轮进行测试的过程中,先朝向压缩所述压缩弹簧的方向推动检测滑块,再将待检测齿轮安装在转动轴远离连接板的一端后,停止推动检测滑块。压缩弹簧恢复弹性形变驱动测试齿轮靠近转动轴并与转动轴上的待检测齿轮啮合。驱动电机通过驱动轴带动测试齿轮转动以驱动待检测齿轮。待检测齿轮与测试齿轮相啮合转动的过程中,位移传感器通过检测所述检测滑块的位移变化,并将位移变化的数据传入到控制机构,控制机构通过对检测滑块的位移变化的数据进行分析来得出待检测齿轮与测试齿轮是否相匹配,从而得出待检测齿轮的精度高低。上述高精度双啮仪对待检测齿轮进行检测的精度高,误差小。
技术领域
本实用新型涉及齿轮检测设备领域,特别是涉及一种高精度双啮仪。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。轮齿是齿轮上的每一个用于啮合的凸起部分。一般说来,这些凸起部分呈辐射状排列。配对齿轮上轮齿互相接触,导致齿轮的持续啮合运转。齿轮双面啮合检查仪可用于测量圆柱齿轮一转径向综合误差和一齿径向综合误差。齿轮双面啮合检查仪可广泛应用于汽车、摩托车等机械制造行业。齿轮双面啮合检查仪为纯机械结构测量仪,结构简单、体积小、重量轻、操作方便,测量精度稳定,既可测量带轴圆柱齿轮,亦可测量带孔圆柱齿轮。
然而,齿轮一转径向综合误差和一齿径向综合误差是评判一个齿轮精度的重要因素,往往决定了使用该齿轮的设备的运行效率和能耗,传统的齿轮双面啮合检查仪对齿轮进行检测的精度低、误差大。
实用新型内容
基于此,有必要针对传统的齿轮双面啮合检查仪对齿轮进行检测的精度低、误差大的技术问题,提供一种高精度双啮仪。
一种高精度双啮仪,该高精度双啮仪包括:承接座、测试机构、缓冲机构、驱动机构以及控制机构;
所述承接座上开设有检测滑槽;
所述测试机构包括检测滑块、支撑架、位移传感器、L型连接板以及转动轴;所述检测滑块与所述检测滑槽相适配,所述检测滑块部分收容于所述检测滑槽中并与所述承接座滑动连接;所述支撑架与所述检测滑块背向所述承接座的一面连接;所述位移传感器与所述检测滑块的一端连接;所述检测滑块背向所述承接座的一面开设有滑行槽;所述L型连接板的一端与所述承接座连接,所述L型连接板的另一端与所述滑行槽相适配,所述L型连接板的另一端插设于所述滑行槽中并与所述检测滑块滑动连接;所述转动轴与所述L型连接板背向所述承接座的一面转动连接;所述转动轴远离所述连接板的一端用于与待检测齿轮连接;
所述缓冲机构包括压缩弹簧和滑动导杆,所述检测滑块的一端开设有滑动孔,所述滑动导杆与所述滑动孔相适配,所述滑动导杆的一端与所述检测滑槽的侧壁连接,所述滑动导杆的另一端插设于所述滑动孔中并与所述检测滑块滑动连接;所述压缩弹簧套设在所述滑动导杆上,所述压缩弹簧的一端与所述检测滑槽的侧壁抵接,所述压缩弹簧的另一端与所述检测滑块抵接;
所述驱动机构包括驱动电机、驱动轴以及测试齿轮;所述驱动电机与所述支撑架连接,所述驱动电机通过所述驱动轴与所述测试齿轮驱动连接;所述压缩弹簧通过所述检测滑块、所述支撑架、所述驱动电机以及所述驱动轴驱动所述测试齿轮靠近所述转动轴并与所述转动轴上的待检测齿轮啮合;
所述位移传感器和所述驱动电机均与所述控制机构电连接。
在其中一个实施例中,所述控制机构与所述承接座连接。
在其中一个实施例中,所述驱动电机为步进电机。
在其中一个实施例中,所述驱动电机为伺服电机。
在其中一个实施例中,所述测试齿轮与所述驱动轴可拆卸连接。
在其中一个实施例中,所述检测滑块远离所述缓冲机构的一端设置有缓冲垫。
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