[实用新型]一种集成ETC功能式TBOX结构有效
| 申请号: | 202021613715.1 | 申请日: | 2020-08-06 | 
| 公开(公告)号: | CN212933578U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 | 
| 发明(设计)人: | 李庆山;赵春剑;吴超;陈敏 | 申请(专利权)人: | 李庆山;苏州翰霖汽车科技有限公司 | 
| 主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;B60R11/02 | 
| 代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 黄新民 | 
| 地址: | 215134 江苏省苏州市相*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集成 etc 功能 tbox 结构 | ||
本实用新型公开了一种集成ETC功能式TBOX结构,属于汽车通讯领域,其包括T‑BOX主体,所述T‑BOX主体包括主壳体、扣盖以及PCBA板,所述PCBA板安装于主壳体和扣盖之间,所述PCBA板上集成有ETC OBU单元,所述PCBA板一侧连接有ETC接口、电源线接口、4G网络接口以及CAN接口,所述电源线接口与车载电池相连,所述T‑BOX主体通过CAN接口对车辆故障进行诊断,所述ETC OBU单元与路边架设路侧单元相互之间通过微波进行通讯进行车辆身份识别,进行电子扣费。本实用新型具有将ETC功能与TBOX集成为一体,降低现有技术中ETC OBU由于车内温度以及暴晒对使用寿命的影响的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车通讯技术领域,特别涉及一种集成ETC功能式TBOX结构。
背景技术
TBOX是人车交互智能信息终端,通过手机和网络对车辆进行安全监测、故障诊断、远程操控、信息共享以及空中升级。ETC OBU通常安装于汽车前挡风玻璃,采用DSRC技术,建立与RSU之间的微波通讯链路,在车辆行驶途中能够在不停车的情况下进行车辆识别和电子扣费,实现不停车、免取卡,从而建立无人值守车辆通道。
现有技术中存在以下问题:由于现有技术中ETC OBU通常安装于车辆挡风玻璃上,车辆长期暴露于户外造成车内温度过高,同时ETC OBU需承受阳光暴晒,对其使用寿命造成影响,此问题亟待解决。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种集成ETC功能式TBOX结构,具有将ETC功能与TBOX集成为一体,降低现有技术中ETC OBU由于车内温度以及暴晒对使用寿命的影响的效果。
一种集成ETC功能式TBOX结构,包括T-BOX主体,所述T-BOX主体包括主壳体、扣盖以及PCBA板,所述PCBA板安装于主壳体和扣盖之间,所述PCBA板上集成有ETC OBU单元,所述PCBA板一侧连接有ETC接口、电源线接口、4G网络接口以及CAN接口,所述电源线接口与车载电池相连,所述T-BOX主体通过CAN接口对车辆故障进行诊断,所述ETC OBU单元与路边架设路侧单元相互之间通过微波进行通讯进行车辆身份识别,进行电子扣费。
本实用新型进一步设置为:所述ETC OBU单元为单片式OBU单元,所述ETC接口设置为5.8Ghz天线接口。
本实用新型进一步设置为:所述扣盖包括顶板以及垂直固定于顶板一侧的侧板,所述主壳体内靠近三个侧壁处形成有定位台,所述顶板和侧板分别与定位台的顶壁和侧壁贴合。
本实用新型进一步设置为:所述主壳体内靠近定位台四角处均连接有安装柱,四个所述安装柱的高度相同,所述PCBA板下表面与四个安装柱的顶壁贴合并通过螺栓固定。
本实用新型进一步设置为:所述定位台位于两个安装柱之间形成有让位槽,所述让位槽垂直于长度方向两侧形成有弧度。
本实用新型进一步设置为:所述主壳体远离侧板一侧形成有两个凸起部,两个所述凸起部与PCBA板之间均形成有腔室。
本实用新型进一步设置为:所述主壳体垂直于长度方向两侧固定设置有两个连接部,所述连接部上开设有螺孔。
将ETC OBU模块集成于T-BOX主体上,即可在T-BOX上实现ETC功能,安装于车辆内部,可有效避免现有技术中将ETC OBU安装于挡风玻璃上从而由于高温暴晒带来的损坏,同时功能高度集中、减少电子元件数量,便于后期功能升级并有效降低成本。在对T-BOX主体进行组装时,将PCBA板放置于主壳体内,其下表面与安装柱上表面贴合并拧紧固定,将扣盖扣合于定位台上,组装完成,ETC接口、电源线接口、4G网络接口以及CAN接口均由主壳体穿出,通过开设于连接部上的螺孔将整体安装于车内。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
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