[实用新型]一种汽车桥壳送料装置

权利要求书

1.一种汽车桥壳送料装置，其特征在于，包括：支撑架、送料总成和驱动总成，所述送料总成和驱动总成分别设置在所述支撑架上，所述送料总成包括：第一转动曲柄、第一升降杆、第一连接、推料总成，所述第一转动曲柄一端可旋转设置在所述支撑架上，所述第一连接一端可旋转设置在所述支撑架上，所述第一升降杆中部与所述第一转动曲柄另一端铰接，所述第一连接另一端与所述第一升降杆一端铰接，所述推料总成包括两根推料架和第一支撑板，所述两根推料架分别固定在所述第一支撑板两端，所述第一支撑板中部与所述第一升降杆另一端铰接，所述驱动总成包括电机，所述电机固定在所述支撑架上，所述第一转动曲柄一端与所述电机的主轴同轴。

2.根据权利要求1所述的一种汽车桥壳送料装置，其特征在于，所述送料总成还包括：第二转动曲柄、第二升降杆和第二连接，所述第二转动曲柄一端可旋转设置在所述支撑架上，所述第二连接一端可旋转设置在所述支撑架上，所述第二升降杆中部与所述第二转动曲柄另一端铰接，所述第二连接另一端与所述第二升降杆一端铰接，所述推料总成还包括第二支撑板，所述第二支撑板两端分别固定在两根推料架上，所述二支撑板中部与所述第二升降杆另一端铰接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车桥壳送料装置，其特征在于，所述驱动总成还包括：第一带轮、第二带轮和传动带，所述第一带轮可旋转设置在所述支撑架上，所述第一带轮与所述电机的主轴同轴，所述第二带轮可旋转设置在所述支撑架上且与所述第二转动曲柄一端同轴，所述第一带轮和第二带轮通过所述传动带传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车桥壳送料装置，其特征在于，所述第一支撑板和第二支撑板顶部设有若干个凸起。

5.根据权利要求4所述的一种汽车桥壳送料装置，其特征在于，所述传动带为同步齿轮带，所述第一带轮和第二带轮为齿形带轮。

6.根据权利要求4或5所述的一种汽车桥壳送料装置，其特征在于，所述凸起为三角形或梯形。