[实用新型]一种新型可骑行式行李箱有效
| 申请号: | 202021612876.9 | 申请日: | 2020-08-02 |
| 公开(公告)号: | CN213074789U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 钱永德 | 申请(专利权)人: | 钱永德 |
| 主分类号: | A45C9/00 | 分类号: | A45C9/00;A45C5/14;A45C5/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 可骑行式 行李箱 | ||
本实用新型涉及日常生活用品技术领域,具体为一种新型可骑行式行李箱,包括箱体,箱体内部设置有行李腔,箱体内部且位于行李腔旁侧开设有第一腔体,第一腔体内部贯穿有伸缩杆,伸缩杆底部设置有前轮,伸缩杆顶部设置有控制前轮转向的操控把,箱体底部且远离前轮的一侧设置有后轮,箱体内部且位于行李腔下方开设有第二腔体,第二腔体内部设置有用于驱动后轮前进的电机和用于向电机供能的锂电池。本实用新型采用电瓶车式结构,通过在箱体内部放置锂电池和电机,实现单轮驱动,行李箱结构紧凑、轻便,方便人们在出差或者旅游时能够坐着移动,节约体力。
技术领域
本实用新型涉及日常生活用品技术领域,具体为一种新型可骑行式行李箱。
背景技术
行李箱,亦称旅行箱、拉杆箱,是出门时所携带用以放置物品的箱子,它是行李的其中一种类型,通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。一般外出旅行、出差时需要带换洗衣物和日常生活用品等,这些重量的负担会影响人们游玩的心情以及工作的效率,沉重的行李箱使得人们出行时并不能真正的解放双手,耗费使用者体力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够便于出行的新型可骑行式行李箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:一种新型可骑行式行李箱,包括箱体,所述箱体内部设置有行李腔,所述箱体内部且位于行李腔旁侧开设有第一腔体,所述第一腔体内部贯穿有伸缩杆,所述伸缩杆底部设置有前轮,所述伸缩杆顶部设置有控制前轮转向的操控把,所述箱体底部且远离前轮的一侧设置有后轮,所述箱体内部且位于行李腔下方开设有第二腔体,所述第二腔体内部设置有用于驱动后轮前进的电机和用于向电机供能的锂电池。
可选的,所述箱体顶部且位于操控把的正下方开设有与操控把相适配的凹槽,所述操控把上设置有用于控制电机开关的按钮。
可选的,所述箱体的一侧通过销钉固定连接有箱体拉手,所述箱体拉手呈U字形,且箱体拉手外部包覆有橡胶防滑套。
可选的,所述箱体正面和背面的底部均设置有脚踏板,所述脚踏板通过九十度合页与箱体铰接;当所述脚踏板处于竖直状态时,脚踏板与箱体相贴合。
可选的,所述电机的输出轴固设有蜗杆,所述蜗杆的两端与箱体转动配合,所述后轮的轮轴固设有蜗轮,所述蜗杆与蜗轮相啮合。
可选的,所述箱体的顶部设置有坐垫,所述坐垫的表面覆盖有防水层。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新型可骑行式行李箱,具备以下有益效果:本实用新型采用电瓶车式结构,通过在箱体内部放置锂电池和电机,实现单轮驱动,行李箱结构紧凑、轻便,方便人们在出差或者旅游时能够坐着移动,节约体力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A部的俯视图。
图中:1、箱体;2、第一腔体;3、伸缩杆;4、操控把;5、前轮;6、第二腔体;7、锂电池;8、电机;9、后轮;10、坐垫;11、按钮;12、箱体拉手;13、脚踏板;14、行李腔;15、蜗杆;16、蜗轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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