[实用新型]一种便于更换电容器的轨道电路扼流变压器有效
| 申请号: | 202021610697.1 | 申请日: | 2020-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN212625031U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 杨小静;杨小波;谈小萍;王钊 | 申请(专利权)人: | 陕西木易清怀电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H01F27/02 | 分类号: | H01F27/02;H01F27/29;H01F27/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 710061 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 更换 电容器 轨道电路 流变 | ||
本实用新型涉及轨道电路技术领域,具体涉及一种便于更换电容器的轨道电路扼流变压器。包括箱体和调谐器,所述调谐器设置于箱体内,所述调谐器包括上端板和端子,所述端子固定于上端板的上方或下方,所述端子与电容器连接或与其他电器元件连接;所述端子包括夹装组件和接线柱,所述夹装组件夹装于接线柱外部。本实用新型采用易拆卸且易安装的夹装端子,解决了电容器的更换难度及更换风险很高的问题,具有高效更换电容器的优点。
技术领域
本实用新型涉及轨道电路技术领域,具体涉及一种便于更换电容器的轨道电路扼流变压器。
背景技术
我国铁路建设网已基本由电气化区段覆盖,电气化区段的主要特征是钢轨作为牵引电流和轨道电路的共同通道。轨道电路是以铁路线路的两根钢轨作为导线,两端加以绝缘(机械绝缘或电气绝缘),接收上送电段设备构成的电路;轨道电路的作用是用来自动、连续检测该段线路上是否被列车占用,也用来控制信号装置,以保证行车安全。电流牵引网中的电流通过电力机车传入到钢轨中,在钢轨中存在两种频率的电流,扼流变压器作为电气化区段主要室外设备,其在有绝缘轨道电路中起到导通牵引电流通过绝缘节作用,其起到传递轨道电路信号和分离轨道电路信号的作用。
扼流变压器的核心元器件为调谐器,调谐器安装于扼流变压器箱内,由于调谐器内的电容器使用寿命短,因此铁道部为了电路安全规定了其使用年限,当年限达到时,需要对电容器进行更换,但是由于调谐器的端子为螺栓端子,拆卸及安装极为不便,且拆卸安装时易破坏其他电子器件,电容器的更换难度及更换风险很高。
发明内容
为了减少电容器的更换难度,本实用新型提出了一种便于更换电容器的轨道电路扼流变压器,采用易拆卸且易安装的夹装端子,解决了电容器的更换难度及更换风险很高的问题,具有高效更换电容器的优点。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种便于更换电容器的轨道电路扼流变压器,包括箱体和调谐器,所述调谐器设置于箱体内,所述调谐器包括上端板和端子,所述端子固定于上端板的上方或下方,所述端子与电容器连接或与其他电器元件连接;其特征在于:所述端子包括夹装组件和接线柱,所述夹装组件夹装于接线柱外部。
为了满足接线端子的连接效率:所述夹装组件包括接线柱、中空螺纹杆、推动壳、弹性片和贴合片;所述接线柱穿过设置有外螺纹的中空螺纹管与弹性片固定连接;所述推动壳设置有与中空螺纹管的外螺纹相互配合的内螺纹并通过内螺纹设置于中空螺纹管外;所述贴合片为两个,均与弹性片固定连接;
所述推动壳沿中空螺纹管向弹性片运动时,可推动弹性片产生弹性形变并使两个贴合片之间的距离缩小。
优选的:所述推动壳包括壳体和螺纹环,所述螺纹环与螺纹环同心设置,并固定于壳体内,所述螺纹环与中空螺纹管的螺纹相互配合;所述螺纹环的长度小于壳体的长度;所述壳体内的空间除过螺纹环的空间形成空腔,所述弹性片的一部分位于空腔内。
实用新型的有益效果
采用中空螺纹杆外设置推动壳的结构,转动推动壳即可实现夹装组件在接线柱的导通和分离,使电容器导线的拆装十分方便,并使调谐器与外部电器元件的连接导线拆装十分方便;进而高效拆装电容器。
附图说明
图1为一种便于更换电容器的轨道电路扼流变压器的整体示意图,其中:1、箱体;2、调谐器;21、上端板;22、端子;
图2为端子的结构图,其中:221、接线柱;222、中空螺纹管;223、推动壳;224、弹性片;225、贴合片。
具体实施方式
现根据说明书附图对本实用新型作出详细说明。
实施例1:
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