[实用新型]一种升降台有效
| 申请号: | 202021609878.2 | 申请日: | 2020-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN212334511U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
| 发明(设计)人: | 陈日烂;何秋;吴坚强;雷燕青;周曦晟;梁卫深;钟湛威 | 申请(专利权)人: | 广汽本田汽车有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/22;B66F17/00 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址: | 510700 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升降台 | ||
1.一种升降台,其特征在于,包括:
安装架(1);
叉臂机构(2),包括升降架(21)和叉臂(22),所述升降架(21)沿竖直方向可升降地安装在所述安装架(1)上,所述叉臂(22)安装在所述升降架(21)上;
驱动机构(3),包括第一驱动器(31)和第二驱动器(32),所述第一驱动器(31)安装在所述安装架(1)上,所述第二驱动器(32)安装在所述升降架(21)上,所述第一驱动器(31)的驱动端和所述第二驱动器(32)的驱动端均能够沿竖直方向伸缩,且所述第一驱动器(31)的驱动端与所述第二驱动器(32)的驱动端连接;
锁止机构(4),当所述升降架(21)上升至预设位置时,所述锁止机构(4)能够锁定所述升降架(21)。
2.根据权利要求1所述的升降台,其特征在于,所述第一驱动器(31)安装在所述安装架(1)的底部且其驱动端沿竖直方向向上延伸,所述第二驱动器(32)安装在所述升降架(21)的顶部且其驱动端沿竖直方向向下延伸。
3.根据权利要求1所述的升降台,其特征在于,所述锁止机构(4)包括导向筒(41)和锁止销(42),所述导向筒(41)安装在所述安装架(1)上且所述导向筒(41)的开口朝向所述升降架(21),所述锁止销(42)可伸缩地穿设在所述导向筒(41)中,所述升降架(21)上设置有锁止孔(211),当所述升降架(21)上升至预设位置时,所述锁止销(42)能够插入所述锁止孔(211)中。
4.根据权利要求3所述的升降台,其特征在于,所述锁止机构(4)还包括弹性件(43),所述弹性件(43)安装在所述导向筒(41)中且与所述锁止销(42)的一端抵接,所述升降架(21)上设置有斜面(212)且所述斜面(212)位于所述锁止孔(211)的上方,当所述升降架(21)上升时,所述斜面(212)能够与所述锁止销(42)的另一端接触并推动所述锁止销(42)缩回至所述导向筒(41)内。
5.根据权利要求4所述的升降台,其特征在于,所述锁止机构(4)还包括复位件(44),所述复位件(44)与所述锁止销(42)连接,所述导向筒(41)上设置有移动槽(411),所述复位件(44)能够沿所述移动槽(411)移动,以带动所述锁止销(42)由所述锁止孔(211)中退出。
6.根据权利要求5所述的升降台,其特征在于,所述移动槽(411)包括移动部和锁定部,所述移动部沿所述导向筒(41)的长度方向延伸,所述复位件(44)能够沿所述移动部的延伸方向移动,所述锁定部沿所述导向筒(41)的周向延伸,且所述锁定部与所述移动部的末端连通,所述复位件(44)能够卡设在所述锁定部中,以使所述锁止销(42)保持缩回在所述导向筒(41)中的状态。
7.根据权利要求1所述的升降台,其特征在于,所述叉臂机构(2)还包括导向滑轮(23),所述导向滑轮(23)安装在所述升降架(21)的外侧壁上,所述安装架(1)的内侧壁上设置有沿竖直方向延伸的导向滑槽(11),所述导向滑轮(23)与所述导向滑槽(11)滑动配合。
8.根据权利要求1所述的升降台,其特征在于,还包括防撞保护杆(5),所述防撞保护杆(5)设置在所述升降架(21)上且位于靠近所述叉臂(22)的一侧。
9.根据权利要求1所述的升降台,其特征在于,还包括保护网(6),所述保护网(6)安装在所述安装架(1)远离所述叉臂(22)的一侧,且所述保护网(6)与所述驱动机构(3)相对设置。
10.根据权利要求1-9任一项所述的升降台,其特征在于,所述安装架(1)的底部设置有多个移动滚轮(7)。
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