[实用新型]汽车大中型模具的同步开模斜推结构有效

专利信息
申请号: 202021609800.0 申请日: 2020-08-05
公开(公告)号: CN213198454U 公开(公告)日: 2021-05-14
发明(设计)人: 干洋洪;吴照生 申请(专利权)人: 宁波远东制模有限公司
主分类号: B29C33/44 分类号: B29C33/44;B29L31/30
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 袁忠卫
地址: 315400 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车 大中型 模具 同步 开模斜推 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车大中型模具的同步开模斜推结构,其特征在于:所述同步开模斜推结构包括顶出推板、斜推杆、斜推头以及用于推动顶出推板向上运动的氮气弹簧,顶出推板设置在天板和型腔之间,斜推杆为左右对称倾斜设置的两个,两个斜推杆上端之间的距离小于下端之间的距离,斜推头设置在斜推杆的上端,斜推杆的下端可限位滑动的设置在顶出推板上,斜推杆的上端可上下滑动的穿置在型腔镶块内,斜推头插置在产品内、与产品的侧凹相抵,氮气弹簧的下端固定在天板上,氮气弹簧的上端与固定在顶出推板上的弹簧套相抵,开模时,氮气弹簧驱动顶出推板同步向上移动,顶出推板带动斜推杆、斜推头向上移动,斜推杆在沿开模方向移动的同时,在横向方向上同时移动使斜推头脱出产品的侧凹处。

2.根据权利要求1所述的同步开模斜推结构,其特征在于:所述顶出推板的中部设有万向滑座,斜推杆的下端设置在万向滑座上。

3.根据权利要求2所述的同步开模斜推结构,其特征在于:所述型腔和型腔镶块内纵向倾斜开设有供斜推杆穿置的导向孔,型腔的下端导向孔内设有便于斜推杆滑动的自润滑导向滑套。

4.根据权利要求3所述的同步开模斜推结构,其特征在于:所述天板上设有氮气弹簧座,氮气弹簧的下端固定在氮气弹簧座上,对应的,顶出推板上开设有供氮气弹簧穿置的通孔,弹簧套设置在顶出推板上对应于该通孔的位置,型腔的下端开设有供顶出推板上移时弹簧套置入的限位凹孔。

5.根据权利要求4所述的同步开模斜推结构,其特征在于:所述天板与型腔之间支撑有中托司,顶出推板上开设有供中托司穿置的贯穿孔,在贯穿孔内设有顶板导套。

6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的同步开模斜推结构,其特征在于:所述顶出推板与型芯之间还设有拉杆和复位杆,型腔的外侧固定设有拉杆导轨,在型芯内设有拉杆挡块。

7.根据权利要求6所述的同步开模斜推结构,其特征在于:所述复位杆的下端固定在顶出推杆上靠近拉杆的位置,复位杆的上端与型芯的下端相连接。

8.根据权利要求1至5任一权利要求所述的同步开模斜推结构,其特征在于:所述顶出推板的上端面凸设有限位柱。

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