[实用新型]一种工艺小车的限位装置及包括该限位装置的汽车钣喷维修生产线

说明书

本实用新型涉及汽车钣喷维修技术领域，具体涉及一种工艺小车的限位装置及包括该限位装置的汽车钣喷维修生产线。工艺小车下方设置有轨道，轨道包括U形轨道本体和设置在轨道本体中部、沿轨道本体延伸的支撑体，支撑体上开设有限位孔，限位装置固定设置在工艺小车的后端，限位装置的下部呈m形且与轨道相配合。汽车钣喷维修生产线包括轨道、工艺小车和上述的限位装置。使用本实用新型，可以在需要工艺小车停止固定的地方，将本限位装置直接插入轨道支撑体中，作能有效防止工艺小车在轨道上滑行而导致工艺小车上的汽车运动，该限位装置方便简捷可靠。

技术领域

本实用新型涉及汽车钣喷维修技术领域，具体涉及一种工艺小车的限位装置及包括该限位装置的汽车钣喷维修生产线。

背景技术

乘用车维修时，通常会驶入输送轨道，并通过输送轨道上方的工艺小车来对乘用车进行支撑。当维修的乘用车前进方向与工艺小车前进方向相同时，防止工艺小车随维修车辆上下时因受到车辆轮胎的驱动力而反向运动的一种简单安全装置，轻便灵活。

目前市场上还没有类似的限位装置，当维修的乘用车前进方向与工艺小车前进方向相同时，经常因工艺小车滑动而分离，造成工艺小车无法使用而使整个生产线全程采用钣链输送，造成投入增加很多。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术中待维修的乘用车前进方向与工艺小车前进方向相同时，经常因工艺小车滑动而分离的问题，提供一种工艺小车的限位装置及包括该限位装置的汽车钣喷维修生产线。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种工艺小车的限位装置，所述工艺小车下方设置有轨道，所述轨道包括U形轨道本体和设置在轨道本体中部、沿轨道本体延伸的支撑体，所述支撑体上开设有限位孔，所述限位装置固定设置在工艺小车的后端，限位装置的下部呈m形且与轨道相配合。

作为优选方案，所述支撑体为方钢制成的结构。

作为优选方案，所述限位装置包括限位本体，所述限位本体包括挡块和设置在挡块下方的矩形块，所述挡块中心设置有限位销，所述限位销和限位孔相配合。

作为更为优选的方案，所述限位销的端部有倒角。

作为更为优选的方案，所述轨道内宽80mm，限位本体长120mm，所述挡块的宽度大于轨道本体的宽度。

作为优选方案，所述限位孔的直径为10.5mm，限位销的直径为10mm。

本实用新型还提供一种汽车钣喷维修生产线，包括：轨道、工艺小车和上述的限位装置，

所述轨道包括U形轨道本体和设置在轨道本体中部、沿轨道本体延伸的支撑体，所述支撑体上开设有限位孔，

所述工艺小车设置有两组，两组工艺小车分别用以支撑汽车的左侧轮胎和右侧轮胎，每组所述工艺小车下方设置有两根轨道，工艺小车包括支撑板和连接结构，所述连接结构设置在支撑板两侧、并与支撑体固定连接。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

使用本实用新型，可以在需要工艺小车停止固定的地方，将本限位装置直接插入轨道中，作为优选方案，将限位装置的限位销插入轨道上支撑体的限位孔内，能有效防止工艺小车在轨道上滑行而导致工艺小车上的汽车运动，限位装置方便简捷可靠。

附图说明

图1为本实用新型一种工艺小车的限位装置的结构示意图1。

图2为本实用新型一种工艺小车的限位装置的结构示意图2。

图3为本实用新型一种工艺小车的限位装置的结构示意图3。

图4为本实用新型一种汽车钣喷维修生产线的结构示意图。

图5为图4中A处放大图（不包括汽车）。