[实用新型]一种汽车蒸发器密封结构

说明书

本实用新型提供一种汽车蒸发器密封结构，包括固定安装在管道上的定位板和第一壳体；第二壳体，所述第二壳体活动安装在所述第一壳体上的底部；连接杆，所述连接杆固定安装在所述第一壳体的底部；连接块，所述连接块滑动安装在所述连接杆的底端；连接孔，所述连接孔开设在所述连接块上；四个定位杆，四个所述定位杆对称固定安装在所述连接块的两侧，且所述定位板与对应的定位杆活动连接；两个密封垫圈，两个所述密封垫圈活动安装对应的所述定位杆上。本实用新型提供的一种汽车蒸发器密封结构具有牢固高，密封性好，且可以进行定位安装的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车蒸发器技术领域，尤其涉及一种汽车蒸发器密封结构。

背景技术

汽车蒸发器的作用是低温的冷凝液体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果，为确保蒸发器的正常使用在生产过程中，蒸发器与其他部件连接时均要对其进行密封连接，防止汽车在长时间的使用过程中产生的抖动影响蒸发器与其他部件的连接，导致蒸发器出现故障，因此一般使用汽车蒸发器密封结构进行密封连接。

然而传统的汽车蒸发器密封结构牢固性低，密封性差，且不易于进行定位安装。

因此，有必要提供一种新的一种汽车蒸发器密封结构解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种牢固高，密封性好，且可以进行定位安装的一种汽车蒸发器密封结构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种汽车蒸发器密封结构包括：固定安装在管道上的定位板和第一壳体；第二壳体，所述第二壳体活动安装在所述第一壳体上的底部；连接杆，所述连接杆固定安装在所述第一壳体的底部；连接块，所述连接块滑动安装在所述连接杆的底端；连接孔，所述连接孔开设在所述连接块上；四个定位杆，四个所述定位杆对称固定安装在所述连接块的两侧，且所述定位板与对应的定位杆活动连接；两个密封垫圈，两个所述密封垫圈活动安装对应的所述定位杆上；四个连接板，四个所述连接板分别对称固定安装在对应的所述第一壳体和所述第二壳体上；两个螺母，两个所述螺母分别活动安装在对应的所述连接板上；两个螺帽，两个所述螺帽分别螺纹安装在对应的所述螺母的底端；定位柱，所述定位柱对称固定安装在所述第一壳体的底部；定位槽，所述定位槽对称开设在所述第二壳体的顶部，所述定位槽与所述定位柱相适配。

优选的，所述第一壳体和第二壳体上均螺纹安装有四个螺纹杆，且所述螺纹杆的一端分别延伸至对应的所述第一壳体和所述第二壳体内并与对应的所述定位板活动连接，所述螺纹杆上固定安装有凸块。

优选的，所述连接杆的底部对称固定安装有两个滑块，所述连接块的顶部开设有第一滑动槽，所述滑块与第一滑动槽的内壁滑动连接。

优选的，所述第一壳体和第二壳体上分别对称开设有螺纹孔，所述螺纹杆与对应的螺纹孔的内壁螺纹连接。

优选的，四个所述定位杆上分别开设有腔室，所述定位杆上转动安装有转动杆，所述转动杆的一端延伸至腔室内并固定安装有齿轮，所述腔室内固定安装有支撑板，所述支撑板与转动杆转动连接，所述腔室的内壁上开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽内固定安装有限位杆，所述限位杆上对称滑动安装有两个齿条，所述齿条与齿轮啮合，所述定位板上对称开设有两个限位槽，所述齿条与对应的限位槽相适配。

优选的，所述支撑板开设有转动孔，所述转动杆上固定套设有轴承，所述轴承的外圈与转动孔的内壁固定连接。

优选的，所述腔室的顶部和底部的内壁上分别开设有通孔，所述齿条与对应的通孔的内壁滑动连接。

优选的，所述齿条上固定安装有支持杆，所述支持杆与限位杆滑动连接。

优选的，所述支持杆上开设有滑动孔，所述限位杆与滑动孔的内壁滑动连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车蒸发器密封结构具有如下有益效果：