[实用新型]一种电动滑板车的折叠机构

说明书

本实用新型提供了一种电动滑板车的折叠机构，包括有前车轮、立杆和踏板,所述踏板的一侧通过锁紧组件转动连接有旋转轴，所述旋转轴的顶端固定于所述立杆的底端，所述旋转轴的底端固定于所述前车轮的顶端，所述锁紧组件包括有锁紧盒和锁紧扣，所述锁紧扣与所述踏板相连接，所述锁紧扣由第一扣体和第二扣体构成，所述第一扣体的底端通过转轴与所述踏板转动连接，所述第一扣体和所述第二扣体之间通过转轴转动连接，所述锁紧盒的两端分别与所述旋转轴和踏板转动连接，所述锁紧盒的顶端表面开设有第一锁紧孔和第二锁紧孔。本实用新型通过锁紧组件、踏板和旋转轴的配合，从而对滑板车进行折叠，进而减小了电动滑板车的占地面积，提高了滑板车的便携性。

技术领域

本实用新型主要涉及电动滑板车的技术领域，具体涉及一种电动滑板车的折叠机构。

背景技术

随着人们生活水平的提高，健身、休闲、娱乐已成为人们生活必不可少的一部分，其中各种滑板车当属时下热门产品之一。

根据申请号为CN201820567301.6的一种电动滑板车可知，该产品包括车身架、前座、后座、车头架、锁座、折叠机构、前轮、固定筒、刹车机构、活动筒、车头架、减震机构、密封组件、缓冲脚、后轮以及缓冲机构。其中，通过缓冲机构减缓缓冲脚对后座的冲击力，从而将缓冲脚与后座之间的刚性连接改变为具有缓冲功能的弹性连接，避免电动滑板车在经过凹凸不平的路面时，缓冲脚与后座发生断裂的情况，从而确保该电动滑板车行驶的稳定性，其次，也使得人们在使用该电动滑板车的时候，更加舒适。

但上述电动滑板车任然存在着缺陷，例如上述滑板车虽然确保了该电动滑板车行驶的稳定性，但该滑板车难以折叠，导致该滑板车占地空间较大，影响了该滑板车的携带。

实用新型内容

本实用新型主要提供了一种电动滑板车的折叠机构用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种电动滑板车的折叠机构，包括有前车轮、立杆和踏板,所述踏板的一侧通过锁紧组件转动连接有旋转轴，所述旋转轴的顶端固定于所述立杆的底端，所述旋转轴的底端固定于所述前车轮的顶端，所述锁紧组件包括有锁紧盒和锁紧扣，所述锁紧扣与所述踏板相连接，所述锁紧扣由第一扣体和第二扣体构成，所述第一扣体的底端通过转轴与所述踏板转动连接，所述第一扣体和所述第二扣体之间通过转轴转动连接，所述锁紧盒的两端分别与所述旋转轴和踏板转动连接，所述锁紧盒的顶端表面开设有供所述第一扣体底端穿插的第一锁紧孔和供所述第二扣体穿插的第二锁紧孔。

进一步的，所述第二扣体的转轴两端均套设有扭簧。

进一步的，所述锁紧盒的内部设有卡勾，所述卡勾的一侧表面固定有多个第一弹簧，所述卡勾通过多个第一弹簧与所述锁紧盒的内壁相连接，所述卡勾与所述第一扣体贯穿所述第一锁紧孔延伸至所述锁紧盒的内腔一端相卡接。

进一步的，所述卡勾的一侧设有L形复位条，所述L形复位条远离所述卡勾的一侧固定有多个第二弹簧，所述L形复位条通过所述第二弹簧与所述锁紧盒的内壁相连接，所述L形复位条的顶端与所述第二扣体的底端相抵接。

进一步的，所述L形复位条靠近所述卡勾的一侧表面的顶端设有斜面。

进一步的，所述卡勾和所述L形复位条的底端均与承压条的顶端滑动连接，所述承压条的侧壁固定于所述锁紧盒的内壁表面。

进一步的，所述第一扣体和第二扣体的底端均一体成型有倒钩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：