[实用新型]一种飞机混合动力上翼面用前缘襟翼的安装机构有效
| 申请号： | 202021601795.9 | 申请日： | 2020-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN212654517U | 公开（公告）日： | 2021-03-05 |
| 发明（设计）人： | 杨金宝;刘峰;崔翔宇 | 申请（专利权）人： | 天津罗尔斯航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C3/28 | 分类号： | B64C3/28 |
| 代理公司： | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人： | 戴丽伟 |
| 地址： | 300000 天津市滨海新区天津空港经*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 混合 动力 上翼面用 前缘 襟翼 安装 机构 | ||
1.一种飞机混合动力上翼面用前缘襟翼的安装机构，包括上翼本体(1)，其特征在于：所述上翼本体(1)内壁的前侧和后侧均转动连接有定位杆(2)，两个定位杆(2)的外表面均开设有环形凹槽(3)，两个定位杆(2)的外表面均套设有定位套(4)，两个定位套(4)的左侧固定安装有前缘襟翼(5)，两个定位套(4)内壁的顶部和底部均开设有放置槽(6)，四个放置槽(6)的内部固定安装有两个卡接机构(7)，两个定位套(4)的内部均设置有固定机构(8)。
2.如权利要求1所述的一种飞机混合动力上翼面用前缘襟翼的安装机构，其特征在于：前侧所述卡接机构(7)包括两个挤压弹簧(701)，两个挤压弹簧(701)相背离的一端均与放置槽(6)的内部固定连接，两个挤压弹簧(701)的相对端均固定安装有挡块(702)，两个挡块(702)的外表面与放置槽(6)的内壁滑动连接，两个挡块(702)的相对端均固定安装有卡接块(703)，两个卡接块(703)的相对端均与环形凹槽(3)的内部卡接。
3.如权利要求1所述的一种飞机混合动力上翼面用前缘襟翼的安装机构，其特征在于：前侧所述固定机构(8)包括螺纹通孔(801)，所述螺纹通孔(801)开设于定位套(4)的右侧，所述螺纹通孔(801)的左侧与定位套(4)的内部相互连通，所述螺纹通孔(801)的内部螺纹连接有螺纹杆(802)，所述螺纹杆(802)的右侧固定安装有旋转手柄(803)，所述螺纹杆(802)的左侧与定位杆(2)的外表面配合使用。
4.如权利要求2所述的一种飞机混合动力上翼面用前缘襟翼的安装机构，其特征在于：所述放置槽(6)内壁的左右两侧均开设有限位槽(9)，所述挡块(702)的左右两侧均固定安装有限位块(10)，两个限位块(10)相背离的一端均与限位槽(9)的内部滑动连接。
5.如权利要求1所述的一种飞机混合动力上翼面用前缘襟翼的安装机构，其特征在于：所述定位套(4)的内壁固定安装有保护块(11)，所述保护块(11)的内壁与定位杆(2)的外表面贴合。
6.如权利要求3所述的一种飞机混合动力上翼面用前缘襟翼的安装机构，其特征在于：所述旋转手柄(803)的外表面固定安装有防滑垫，且防滑垫为塑胶防滑垫。
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