[实用新型]一种稀油杂质沉淀箱以及带沉淀箱的减速机

说明书

本实用新型涉及一种稀油杂质沉淀箱以及带沉淀箱的减速机，属于减速机领域，解决了减速机稀油润滑系统的回油油路中金属杂质会造成油液污染的技术问题，该稀油杂质沉淀箱包括箱体，箱体内设有隔板并将箱体分隔成第一腔室和第二腔室，第一腔室与箱体的进油口连通，第二腔室与箱体的出油口连通，隔板与箱体之间设有回油通道。回油油路中的润滑油从进油口进入第一腔室后沉淀其中的金属杂质，之后经回油通道进入第二腔室内进一步沉淀金属杂质，最终从出油口重新回到回油油路中，实现了对回油油路中润滑油含有的金属杂质清除，避免了金属杂质对油液造成污染。

技术领域

本实用新型属于稀油回收利用技术领域，特别涉及一种稀油杂质油沉淀箱以及带沉淀箱的减速机。

背景技术

目前减速机装置由于其自身的优势，已经在各个领域广泛应用。尤其是在冶金轧钢行业，各轧机减速机的广泛采用，而为了保证减速机装置的正常工作，一般大型减速机组都设置了润滑油对减速机的摩擦副润滑，降低各摩擦副及轴承的磨损，延长减速机齿轮、轴承的使用寿命，较为常见的是使用稀油润滑系统为其润滑；但由于减速机稀油润滑系统，各摩擦副及轴承运转时产生的金属杂质，会随着润滑油回到带有磁栅装置的油箱吸附过滤。但由于靠自重回流过程中润滑油液处于一定的紊流状态，金属杂质有一部分无法被油箱中的磁栅吸附过滤，继续混在油液中会造成油液污染。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种稀油杂质沉淀箱，将其安装在稀油润滑系统的回油油路中，以解决润滑油中金属杂质造成油液污染的技术问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种稀油杂质沉淀箱，包括：

箱体，所述箱体设有进油口和出油口；以及，

隔板，所述隔板设于所述箱体内，所述隔板将所述箱体分隔成第一腔室和第二腔室，所述隔板与所述箱体之间具有间隙，所述间隙形成所述第一腔室和所述第二腔室之间的回油通道，所述进油口与所述第一腔室连通，所述出油口与所述第二腔室连通。

作为可选的，为了更好的实现本实用新型，所述箱体内设有用于改变稀油流向的进油管，所述进油管的一端与所述进油口连通，所述进油管的另一端封闭，所述进油管的侧壁上设有朝向所述第一腔室底部的出油孔。

作为可选的，为了更好的实现本实用新型，所述进油管与所述进油口连通的一端位于所述进油口的内部。

作为可选的，为了更好的实现本实用新型，所述隔板上开设有连通所述第一腔室与所述第二腔室的回油孔。

作为可选的，为了更好的实现本实用新型，所述隔板远离所述箱体底部的一端朝所述第一腔室侧壁倾斜设置。

作为可选的，为了更好的实现本实用新型，所述箱体的底部设有与所述第一腔室连通的排污管，所述排污管连接有用于控制所述排污管开闭的阀门。

作为可选的，为了更好的实现本实用新型，所述箱体的顶部为敞开式结构，所述箱体顶部设有箱盖。

还提供了一种带沉淀箱的减速机，包括减速机以及上述稀油杂质沉淀箱，所述进油口与所述减速机的出油口连通。

作为可选的，为了更好的实现本实用新型，所述箱体通过连接件安装在所述减速机上，所述箱体与所述减速机之间设有防止连接处漏油的密封件。

作为可选的，为了更好的实现本实用新型，所述箱体的出油口通过管路连接有稀油站。

本实用新型相较于现有技术具有以下有益效果：