[实用新型]一种具有回弹保护功能的汽车防撞杆

说明书

本实用新型公开了一种具有回弹保护功能的汽车防撞杆，包括防撞杆芯和橡胶筒，所述防撞杆芯的外部固定有缓冲架，且缓冲架的外侧焊接有缓冲筒，所述缓冲筒的内部安装有气囊，所述橡胶筒套设在缓冲筒的外侧，所述橡胶筒之间连接有连通管。该具有回弹保护功能的汽车防撞杆中，“米”字形的缓冲架将缓冲筒内空间均等划分出多个子空间，各子空间内均设置有一可消耗冲击力的具有弹性的气囊，通过压迫气囊收缩变形，对冲击力进行一定程度上的缓冲释放，如此便可仅仅压伤缓冲架和缓冲筒，而不会压弯防撞杆芯，对防撞杆芯具有良好的保护作用，使得该防撞杆在抵御一次较强撞击后，还具有二次防撞的能力，极大地提高了该防撞杆的防撞性能和安全性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车防撞杆技术领域，具体为一种具有回弹保护功能的汽车防撞杆。

背景技术

汽车防撞杆是汽车上必不可少的零件，起到防撞保护作用，防撞杆的防撞作用是，当侧门受到撞击时，坚固的防撞杆能大大减轻侧门的变形程度，从而能减少汽车撞击对车内乘员的伤害，汽车防撞杆一般遍布汽车周身，对汽车起到非常全面的保护效果。

现有的汽车防撞杆自身的保护性能较弱，对于撞击，汽车防撞杆通常采用变形损伤的方式来抵御撞击冲力，因此很多汽车防撞杆用后即损，无法短期抵御二次撞击伤害，因此安全性能有待进一步提高，为此，我们提出一种具有回弹保护功能的汽车防撞杆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有回弹保护功能的汽车防撞杆，以解决上述背景技术中提出的很多汽车防撞杆用后即损，无法短期抵御二次撞击伤害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有回弹保护功能的汽车防撞杆，包括防撞杆芯和橡胶筒，所述防撞杆芯的外部固定有缓冲架，且缓冲架的外侧焊接有缓冲筒，所述缓冲筒的内部安装有气囊，所述橡胶筒套设在缓冲筒的外侧，且橡胶筒沿缓冲筒的竖直方向等距离相连设置，所述橡胶筒之间连接有连通管。

优选的，所述缓冲架的截面呈“米”字形结构，且气囊分别设置在缓冲架之间的空隙中。

优选的，所述缓冲筒的筒壁均匀设置有切口，且切口的内侧均固定有风网。

优选的，所述切口与缓冲架之间的空隙一一对应，且气囊与切口之间均分别连通有风道。

优选的，所述连通管关于橡胶筒的中轴线呈环状等距离设置，且橡胶筒的内部呈中空状结构。

优选的，所述橡胶筒的内壁均匀设置有风口，且风口分别与切口相对应连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该具有回弹保护功能的汽车防撞杆中，“米”字形的缓冲架将缓冲筒内空间均等划分出多个子空间，各子空间内均设置有一可消耗冲击力的具有弹性的气囊，通过压迫气囊收缩变形，对冲击力进行一定程度上的缓冲释放，如此便可仅仅压伤缓冲架和缓冲筒，而不会压弯防撞杆芯，对防撞杆芯具有良好的保护作用，使得该防撞杆在抵御一次较强撞击后，还具有二次防撞的能力，极大地提高了该防撞杆的防撞性能和安全性能。

2、切口与缓冲筒内各个子空间一一对应，气流能够通过切口，经过其内风网的过滤后，进入到气囊中，同样的气囊内空气也能通过切口向外输出，借此使得缓冲筒本身具有一定的抗压弹性，能够抵御较小程度的撞击，利用气囊的可充气性，使得缓冲筒自身具有回弹的趋势，从而能够延长缓冲筒的使用寿命，提高缓冲筒的使用效果。

3、橡胶筒内空气可作为支持缓冲筒回弹的气流，且能够保证橡胶筒自身具有一定的强度，能够防御外界撞击，对外界撞击进行部分消耗，进一步地保护该汽车防撞杆内部的缓冲筒及防撞杆芯，从而有效提高该汽车防撞杆的防撞性能和使用寿命，连通管将多个橡胶筒进行连通，故橡胶筒受到撞击后，因压力作用使得橡胶筒内气流涌动，一节橡胶筒内的气流将会被压入另一节橡胶筒中，如此可以尽快消耗整个汽车防撞杆最外层的撞击力，对该撞击力进行平衡，从而避免汽车防撞杆因撞击而即刻出现的撞击点弯折现象。