[实用新型]一种便于更换齿轮的取力器

说明书

本实用新型公开了一种便于更换齿轮的取力器，包括取力器壳体，所述取力器壳体顶端两侧均焊接有固定卡块，所述固定卡块一端中部开设有固定卡槽，所述固定卡槽内壁一端中部开设有固定卡孔，所述固定卡槽内壁两侧均开设有固定螺槽，所述固定卡槽内壁两侧远离固定螺槽处开设有定位卡槽，所述固定卡孔内部放置有套杆，设置有固定卡槽、固定卡孔、固定螺槽、套杆、方形卡块、限位卡块、固定螺杆和方形卡槽，通过使用限位卡块，可以对套杆进行转动调整，可以降低套杆的转动难度，并可以对套杆进行限位固定，可以降低套杆的安装难度，通过取出限位卡块，可以降低套杆的取出难度，便于工作人员对套杆上安装的工作齿轮的更换。

技术领域

本实用新型涉及取力器技术领域，具体为一种便于更换齿轮的取力器。

背景技术

取力器就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器和控制器组合而成，其与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置，现在市面上出现了一种取力器，其型号为DC4205N120-010AS；

该取力器在齿轮更换时需要对套杆进行重新安装，安装套杆时需要对套杆的位置进行转动调整，转动调整较为困难，会消耗工作人员大量的精力。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于更换齿轮的取力器，可以有效解决上述背景技术中提出的该取力器在齿轮更换时需要对套杆进行重新安装，安装套杆时需要对套杆的位置进行转动调整，转动调整较为困难，会消耗工作人员大量的精力，较为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换齿轮的取力器，包括取力器壳体，所述取力器壳体顶端两侧均焊接有固定卡块，所述固定卡块一端中部开设有固定卡槽，所述固定卡槽内壁一端中部开设有固定卡孔，所述固定卡槽内壁两侧均开设有固定螺槽，所述固定卡槽内壁两侧远离固定螺槽处开设有定位卡槽，所述固定卡孔内部放置有套杆，所述套杆两端中部均焊接有方形卡块，所述套杆外表面中部安装有工作齿轮；

所述固定卡槽内部安装有限位卡块，所述限位卡块一端边部开设有安装槽，所述安装槽内部安装有固定螺杆，所述限位卡块另一端中部开设有方形卡槽，所述限位卡块另一端面两侧均焊接有定位卡柱。

优选的，所述套杆的直径和固定卡孔的内径相同，所述方形卡块的纵截面尺寸和方形卡槽的纵截面尺寸相同，所述方形卡块位于方形卡槽内部。

优选的，所述定位卡柱和定位卡槽的数量均为两个，所述定位卡柱的内径和定位卡槽的直径相同，所述定位卡柱位于定位卡槽内部。

优选的，所述安装槽内壁一端中部开设有固定螺孔，所述固定螺槽的内径和固定螺孔的内径相同，所述固定螺杆一端位于固定螺槽内部。

优选的，所述取力器壳体一侧顶部焊接有L型安装板，所述L型安装板内壁底端中部开设有转动槽，所述转动槽内部铰接安装有转动板，所述转动板一端中部焊接有密封卡块，所述转动板另一端面四边角处均安装有连接螺杆，所述L型安装板内壁一端中部开设有加油孔，所述L型安装板内壁一端中部靠近加油孔处开设有密封槽，所述密封槽内部安装有橡胶密封垫，所述L型安装板内壁一端面四边角处均开设有连接螺槽。

优选的，所述加油孔贯穿取力器壳体，所述密封卡块位于加油孔内部，所述连接螺杆的直径和连接螺槽的内径相同，所述连接螺杆位于连接螺槽内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、设置有固定卡槽、固定卡孔、固定螺槽、套杆、方形卡块、限位卡块、固定螺杆和方形卡槽，通过使用限位卡块，可以对套杆进行转动调整，可以降低套杆的转动难度，并可以对套杆进行限位固定，可以降低套杆的安装难度，通过取出限位卡块，可以降低套杆的取出难度，便于工作人员对套杆上安装的工作齿轮的更换。