[实用新型]一种新型的汽车热交换系统的水室模具

权利要求书

1.一种新型的汽车热交换系统的水室模具，其特征在于：包括水管(1)、容液槽(2)和卡扣(3)，所述水管(1)与所述容液槽(2)的侧面连接，所述水管(1)的管腔与所述容液槽(2)的槽腔连通，所述卡扣(3)设置于所述容液槽(2)的侧面，所述卡扣(3)设置有第一卡齿(31)和第二卡齿(32)，所述第一卡齿(31)、所述第二卡齿(32)平行设置于所述容液槽(2)的两侧。

2.如权利要求1所述的新型的汽车热交换系统的水室模具，其特征在于：所述第一卡齿(31)、所述第二卡齿(32)均为L型结构。

3.如权利要求1所述的新型的汽车热交换系统的水室模具，其特征在于：所述水管(1)与所述容液槽(2)之间的夹角为86°～91°。

4.如权利要求1所述的新型的汽车热交换系统的水室模具，其特征在于：所述水管(1)中心轴到所述容液槽(2)的右端距离为124mm～160mm。

5.如权利要求1所述的新型的汽车热交换系统的水室模具，其特征在于：所述水管(1)的外壁直径为22.2mm～25mm。

6.如权利要求1所述的新型的汽车热交换系统的水室模具，其特征在于：还包括多个卡块(21)和多个第一加强筋(22)，多个所述卡块(21)、多个所述第一加强筋(22)均与所述容液槽(2)连接。

7.如权利要求6所述的新型的汽车热交换系统的水室模具，其特征在于：多个所述卡块(21)均垂直于所述容液槽(2)。

8.如权利要求6所述的新型的汽车热交换系统的水室模具，其特征在于：多个所述卡块(21)均为薄壁结构。

9.如权利要求8所述的新型的汽车热交换系统的水室模具，其特征在于：所述卡块(21)中设置有第二加强筋(211)。

10.如权利要求1所述的新型的汽车热交换系统的水室模具，其特征在于：所述容液槽(2)的槽口两侧设置有卡凸(23)。