[实用新型]牵引电机轴、有牵引电机轴的电机、驱动单元和轨道车辆有效
| 申请号: | 202021592214.X | 申请日: | 2020-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN217682902U | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
| 发明(设计)人: | 马库斯·刚斯特;罗曼·普莱特纳;马丁·巴赞特 | 申请(专利权)人: | 庞巴迪运输有限公司 |
| 主分类号: | F16D1/06 | 分类号: | F16D1/06;C09D1/00;C09D5/25;H02K7/116 |
| 代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 徐冬涛 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 牵引 机轴 电机 驱动 单元 轨道 车辆 | ||
1.一种牵引电机轴,其包括:
电机轴(1),其具有小齿轮座(3),
电机小齿轮(2),其在所述小齿轮座(3)上,以及
转子(4),其在所述电机轴(1)上,
所述牵引电机轴的特征在于,电绝缘涂层(5)安置于所述小齿轮座(3)与所述电机小齿轮(2)之间,所述电绝缘涂层将具有所述小齿轮座(3)的所述电机轴(1)与所述电机小齿轮(2)电容性分离来抵抗电流。
2.根据权利要求1所述的牵引电机轴,其特征在于,所述牵引电机轴可以用于轨道车辆的牵引电机中。
3.根据权利要求1或2所述的牵引电机轴,其特征在于,此外,所述转子(4)至少部分通过抵抗电流的电绝缘涂层与所述电机轴(1)分离。
4.根据权利要求3所述的牵引电机轴,其特征在于,小齿轮座(3)与电机小齿轮(2)之间的所述电绝缘涂层与转子(4)与电机轴(1)之间的所述电绝缘涂层一起形成连续电绝缘涂层,或小齿轮座(3)与电机小齿轮(2)之间的所述电绝缘涂层与转子(4)与电机轴(1)之间的所述电绝缘涂层分离。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的牵引电机轴,其特征在于,所述电绝缘涂层(5)由陶瓷和/或陶瓷纤维复合材料制成。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的牵引电机轴,其特征在于,所述电绝缘涂层的材料由技术陶瓷形成。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的牵引电机轴,其特征在于,所述电绝缘涂层(5)具有小于10mm且大于1μm的涂层厚度。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的牵引电机轴,其特征在于,所述电绝缘涂层(5)具有小于1mm且大于0.1mm,尤其大于0.2mm的涂层厚度。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的牵引电机轴,其特征在于,所述电机轴(1)、所述电绝缘涂层(5)和所述电机小齿轮(2)至多形成1nF的电容。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的牵引电机轴,其特征在于,所述牵引电机轴进一步包括至少一个轴承(10、11),其中所述轴承(10、11)通过抵抗电流的电绝缘涂层与所述电机轴(1)分离。
11.根据权利要求10所述的牵引电机轴,其特征在于,所述轴承(10、11)与所述电机轴(1)之间的所述电绝缘涂层与以下两涂层中的一个或两个形成连续电绝缘涂层:小齿轮座(3)与电机小齿轮(2)之间的所述电绝缘涂层和所述转子(4)与电机轴(1)之间的所述电绝缘涂层,或所述轴承(10、11)与所述电机轴(1)之间的所述电绝缘涂层与其它电绝缘涂层分离。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的牵引电机轴,其特征在于,小齿轮座(3)与电机小齿轮(2)之间的所述绝缘涂层(5)被涂覆到所述电机小齿轮(2)的面向所述小齿轮座(3)的内表面。
13.一种用于轨道车辆的牵引电机,其包括具有定子的电机和根据前述权利要求中任一项所述的牵引电机轴。
14.一种用于轨道车辆的驱动单元(6),其包括根据权利要求13所述的牵引电机(7)和齿轮箱(8),其中所述牵引电机的所述牵引电机轴的所述电机小齿轮(2)被设计为所述齿轮箱(8)的组件,其中所述电机小齿轮(2)充当所述齿轮箱(8)的齿轮齿接物(9)的小齿轮。
15.一种轨道车辆,其具有根据权利要求14所述的驱动单元(6)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于庞巴迪运输有限公司,未经庞巴迪运输有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021592214.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便携式远程政务服务终端
- 下一篇:一种利用锅炉余热处置煤泥的系统





