[实用新型]一种用于道路交通的临时应急信号灯

说明书

本实用新型属于交通信号灯技术领域，具体公开了一种用于道路交通的临时应急信号灯，包括信号灯本体，所述信号灯本体的顶部固定连接有防护顶板，所述防护顶板的顶部固定连接有第一遮雨板，所述第一遮雨板的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有第二遮雨板，所述第一遮雨板的顶部活动连接有连接件。该用于道路交通的临时应急信号灯，与现有的普通应急信号灯相比，能够方便交通指挥人员根据实际使用需求调节信号灯本体的高度，高度调节操作便捷，结构合理，达到了便于调节高度的目的，给交通指挥人员带来了较大的便利，同时，也能够更好的为过往行人和车辆提供正确的行驶信号，信号灯本体的实用性和使用效果显著增强。

技术领域

本实用新型涉及交通信号灯技术领域，具体为一种用于道路交通的临时应急信号灯。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯和黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，应急信号灯主要应用在临时需要进行交通指挥的道路，帮助交警进行交通指挥工作，为过往行人和车辆提供行驶信号。

现有的专利（公共号：CN210428844U）公开了一种道路交通用临时交通信号灯。在实现本方案的过程中发现现有技术中存在如下问题，没有得到良好的解决：1、该临时交通信号灯在使用时存在着不便于调节高度的问题，难以根据实际使用需求调节信号灯的高度，进而会影响其使用效果，不便于为过往行人和车辆提供正确的行驶信号，实用性和使用效果受到影响；2、该临时交通信号灯存在着防护效果差的问题，阴雨天时可能出现雨水渗透造成信号灯损坏的情况，给交通指挥带来不便，给交警的工作带来不便，针对上述情况，在现有的整流器基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于道路交通的临时应急信号灯，以解决上述背景技术中提出如下不足：1、该临时交通信号灯在使用时存在着不便于调节高度的问题，难以根据实际使用需求调节信号灯的高度，进而会影响其使用效果，不便于为过往行人和车辆提供正确的行驶信号，实用性和使用效果受到影响；2、该临时交通信号灯存在着防护效果差的问题，阴雨天时可能出现雨水渗透造成信号灯损坏的情况，给交通指挥带来不便，给交警的工作带来不便。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于道路交通的临时应急信号灯，包括信号灯本体，所述信号灯本体的顶部固定连接有防护顶板，所述防护顶板的顶部固定连接有第一遮雨板，所述第一遮雨板的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有第二遮雨板，所述第一遮雨板的顶部活动连接有连接件，所述连接件的一侧螺纹连接有第一螺栓，所述连接件的另一侧螺纹连接有第二螺栓，所述信号灯本体的底部固定连接有第一支撑套管，所述第一支撑套管的内侧壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁活动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有第二支撑套管。

所述第二支撑套管的内底壁固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有液压杆，所述第一支撑套管的一端固定连接有限位环，所述第一支撑套管的外壁固定连接有U型推动把手，所述第二支撑套管的一端固定连接有活动底座，所述活动底座的底部固定连接有万向轮本体。

进一步地，所述第一遮雨板的形状大小和第二遮雨板的形状大小均相同，且第一遮雨板和第二遮雨板以防护顶板的中垂线为对称轴对称设置。

进一步地，所述第一螺栓的一端分别贯穿连接件的一侧和第一遮雨板的顶部并延伸至第一遮雨板的内部，所述第二螺栓的一端分别贯穿连接件的另一侧和第二遮雨板的顶部并延伸至第二遮雨板的内部。

进一步地，所述滑槽的数量和滑块的数量均为两个，且每一个滑槽和每一个滑块为一组，且两组滑槽和滑块以第二支撑套管的中垂线为对称轴对称设置。

进一步地，所述滑块的外壁和滑槽的内壁活动连接，且滑块的形状大小和滑槽的形状大小均相互匹配。

进一步地，所述液压杆的一端与第一支撑套管的内顶壁固定连接，所述限位环的内壁与第二支撑套管的外壁活动连接。