[实用新型]一种用于电动车的可调式乘员脚踏

说明书

本实用新型公开了一种用于电动车的可调式乘员脚踏，包括脚踏本体和脚踏安装钣金，所述脚踏本体与脚踏安装钣金可转动的连接，所述脚踏本体上设有转动限位洞，所述转动限位洞内设有弹簧，所述弹簧内活动设有弹珠，所述脚踏安装钣金上沿着脚踏本体的转动方向设有至少两个与弹珠相适配的弹珠限位坑。本实用新型所述的乘员脚踏的方向可调节，安装于电动车的车架管上后，乘员可以根据需求灵活的调整乘员脚踏的方向以使乘员有个较为舒适的乘坐姿势；此外，本实用新型还具有结构简单、安装方便、使用方便、成本低廉等优点，易于批量化生产，具有明显实用价值。

技术领域

本实用新型是涉及一种用于电动车的可调式乘员脚踏，属于电动车技术领域。

背景技术

电动车是一种常用的便捷交通工具。乘员脚踏是电动车上的一个常用配件，乘员乘坐在电动车上时可以将脚部放在该脚踏上。但目前用于电动车的乘员脚踏通常是采用焊接方式直接固定在电动车的车架管上，不能实现调节，导致其无法让乘员有个较为舒适的乘坐姿势，使用的舒适度较差。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种用于电动车的可调式乘员脚踏。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于电动车的可调式乘员脚踏，包括脚踏本体和脚踏安装钣金，所述脚踏本体与脚踏安装钣金可转动的连接，所述脚踏本体上设有转动限位洞，所述转动限位洞内设有弹簧，所述弹簧内活动设有弹珠，所述脚踏安装钣金上沿着脚踏本体的转动方向设有至少两个与弹珠相适配的弹珠限位坑。

一种实施方案，所述脚踏本体与脚踏安装钣金可拆卸连接。

一种实施方案，所述脚踏安装钣金包括竖直部，所述竖直部的上下两端分别水平设有向着脚踏本体方向延伸的上水平部和下水平部，所述脚踏本体可转动的连接于上、下水平部之间，所述弹珠限位坑设于上水平部或下水平部靠近脚踏本体的侧壁上。

一种优选方案，所述脚踏安装钣金与脚踏本体之间设有导向限位片，所述导向限位片与脚踏本体可转动的连接，所述导向限位片上对应弹珠限位坑的位置设有与弹珠相适配的弹珠限位孔。

一种实施方案，还包括夹紧抱箍，所述夹紧抱箍的一端为与电动车的车架管相适配的夹紧部，所述夹紧部可拆卸的套设于电动车的车架管外部，所述夹紧抱箍的另一端为与脚踏安装钣金相适配的脚踏安装部，所述脚踏安装钣金与脚踏安装部可拆卸连接。

一种优选方案，所述夹紧部内套设有与电动车的车架管相适配的防滑圈。

相较于现有技术，本实用新型的有益技术效果在于：

本实用新型提供的乘员脚踏的方向可调节，安装于电动车的车架管上后，乘员可以根据需求灵活的调整乘员脚踏的方向以使乘员有个较为舒适的乘坐姿势，此外，还具有结构简单、安装方便、使用方便、成本低廉等优点，易于批量化生产，具有明显实用价值。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种用于电动车的可调式乘员脚踏的爆炸图；

图2是本实用新型实施例中脚踏本体、弹簧、弹珠、导向限位片部分的爆炸图；

图3是本实用新型实施例中提供的用于电动车的可调式乘员脚踏在A状态时的示意图；

图4是本实用新型实施例中提供的用于电动车的可调式乘员脚踏在B状态时的示意图；

图5是本实用新型实施例中用于电动车的可调式乘员脚踏在A状态时的脚踏本体、脚踏安装钣金的连接示意图；

图6是本实用新型实施例中用于电动车的可调式乘员脚踏在A状态时的脚踏本体、脚踏安装钣金的剖视图；

图7是本实用新型实施例中脚踏本体的示意图；