[实用新型]一种基于PDCPD的汽车玻璃升降机用防水外罩

说明书

本实用新型公开了一种基于PDCPD的汽车玻璃升降机用防水外罩，涉及汽车玻璃升降机技术领域，为解决现有的汽车玻璃升降机防水效果较差的问题。所述外壳由第一壳体和第二壳体组成，所述第一壳体和第二壳体的内部分别设置有电机腔、芯片腔和齿轮腔，所述外壳内部的上下端分别设置有导热板，且导热板分别与第一壳体和第二壳体固定连接，所述导热板与外壳之间设置有海绵垫，所述海绵垫内部的一侧分别设置有第一导热片和第二导热片，所述第一导热片位于芯片腔的上下端，所述第二导热片位于电机腔的上下端，所述外壳前端的两侧均设置出线孔，且出线孔与外壳密封固定。

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃升降机技术领域，具体为一种基于PDCPD的汽车玻璃升降机用防水外罩。

背景技术

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器,轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。

但是，现有的汽车玻璃升降机在使用过程中常常遇到雨水天气，随着时间的推移，车窗的密封胶条逐渐老化，水容易从缝隙进入内部，从而渗透进汽车玻璃升降机，造成内部故障，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种基于PDCPD的汽车玻璃升降机用防水外罩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于PDCPD的汽车玻璃升降机用防水外罩，以解决上述背景技术中提出的汽车玻璃升降机防水效果较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于PDCPD的汽车玻璃升降机用防水外罩，包括外壳，所述外壳由第一壳体和第二壳体组成，所述第一壳体和第二壳体的内部分别设置有电机腔、芯片腔和齿轮腔，所述外壳内部的上下端分别设置有导热板，且导热板分别与第一壳体和第二壳体固定连接，所述导热板与外壳之间设置有海绵垫，所述海绵垫内部的一侧分别设置有第一导热片和第二导热片，所述第一导热片位于芯片腔的上下端，所述第二导热片位于电机腔的上下端，所述外壳前端的两侧均设置出线孔，且出线孔与外壳密封固定。

优选的，所述第一壳体上端海绵垫与第一壳体和导热板粘粘固定，所述第二壳体下端海绵垫与第二壳体和导热板粘粘固定。

优选的，所述外壳上端的一侧均设置有第二通孔，所述导热板的一侧设置有第一通孔，所述第一导热片和第二导热片的上下端分别穿过第一通孔和第二通孔，且第一导热片和第二导热片分别与外壳和导热板密封固定。

优选的，所述出线孔内部的两侧均设置有转动座，所述转动座的内部安装有橡胶轮，且橡胶轮与转动座转动连接，两个所述橡胶轮之间互相贴合。

优选的，所述第一壳体和第二壳体的连接处分别设置有凸块和凹槽，且第一壳体上凸块和凹槽与第二壳体上凸块和凹槽之间分别呈错位分布。

优选的，所述第一壳体与第二壳体通过螺丝固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在第一壳体和第二壳体的内部均设置有海绵垫，海绵垫一端与电机腔和芯片腔相对应的位置分别设置有第一导热片和第二导热片，第一导热片和第二导热片的上下端分别穿过壳体和导热板，当内部有水汽渗透时，海绵垫能够对产生的水汽进行吸附，避免进入工作元件内部，对其造成损伤，由于导热片以海绵垫相贴合，由于在电机和芯片在工作时会产生热量，导热板和导热片能够对产生的热量进行吸收，并传导至外壳外部，传热的过程中经过海绵垫，一部分热量能够通过海绵垫进行传热，从而对其进行缓慢烘干，便于后续使用，为内部吸湿提供保障。