[实用新型]一种单集装箱液压翻转吊具有效
| 申请号: | 202021586275.5 | 申请日: | 2020-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN212639664U | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
| 发明(设计)人: | 杜松;周勇平;陈宇;王其生;申皓文;沈井玉;张永康 | 申请(专利权)人: | 连云港澳达康国际货运代理有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C13/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 222000 江苏省连云港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集装箱 液压 翻转 | ||
1.一种单集装箱液压翻转吊具,包括上梁(1)、立柱(2)、翻转架(3)和翻转油缸(4),其特征在于:所述上梁(1)的底面中间处安装有立柱(2),所述立柱(2)的下侧端部铰接有翻转架(3),所述翻转架(3)的四角处安装有转锁机构(3-1),所述转锁机构(3-1)包括转锁(3-1-1),所述翻转架(3)的拐角处安装有转锁(3-1-1),所述转锁(3-1-1)的上部螺纹连接有螺母(3-1-2),所述螺母(3-1-2)的上侧内部横向安装有销(3-1-3),所述转锁(3-1-1)的下部插装在转锁护套(3-1-4)孔中,所述转锁机构(3-1)的外壁并且与螺母(3-1-2)对应的位置设置有钢丝绳(3-1-5),所述翻转架(3)的中间处对称安装有改向滑轮(3-1-6),所述翻转架(3)的下侧并且与钢丝绳(3-1-5)对应的位置安装有扳杆(3-1-7),所述翻转架(3)上并且位于扳杆(3-1-7)的中间处安装有摆动板(3-1-8),所述摆动板(3-1-8)的上侧并且与立柱(2)之间安装有弹簧(3-1-9),所述翻转架(3)的端面中间处对称安装有挡门机构(3-2),所述挡门机构(3-2)的左侧设置有挡门杆(3-2-1),所述挡门杆(3-2-1)的右上侧并且与翻转架(3)之间铰接有挡门油缸(3-2-2),所述翻转架(3)的端部下侧中间处对称安装有开门机构(3-3),所述开门机构(3-3)的中间处设置有三角转架(3-3-1),所述三角转架(3-3-1)的中间处对称安装有第一油缸(3-3-2),所述三角转架(3-3-1)的中间处并且与第一油缸(3-3-2)对应的位置安装有内钳(3-3-3)、外钳(3-3-4),所述内钳(3-3-3)、外钳(3-3-4)之间交接有第二油缸(3-3-5),所述翻转架(3)的上侧对称安装有上滑轮(3-3-6),所述翻转架(3)的下侧对称安装有中滑轮(3-3-7),所述翻转架(3)下侧并且与中滑轮(3-3-7)对应的位置安装有下滑轮(3-3-8),所述上滑轮(3-3-6)、中滑轮(3-3-7)和下滑轮(3-3-8)的外壁设置有开门钢丝绳(3-3-9),所述翻转架(3)的侧面中间处安装有上侧油缸(3-3-10),所述上梁(1)的底部并且位于立柱(2)的两侧对称铰接有翻转油缸(4)。
2.根据权利要求1所述的一种单集装箱液压翻转吊具,其特征在于:所述上梁(1)为采用型钢焊接而成的四边形框架,所述上梁(1)的上部开设有集装箱装卸桥吊具上架挂接孔,所述上梁(1)的下侧并且与立柱(2)对应的位置安装有Y形管套挂架,所述Y形管套挂架的两侧并且与翻转油缸(4)对应的位置设置有铰耳,所述立柱(2)的下侧开设有和翻转架(3)连接的铰孔。
3.根据权利要求1所述的一种单集装箱液压翻转吊具,其特征在于:所述翻转架(3)的主体为马鞍形框架结构,其上部为四边形框架。
4.根据权利要求1所述的一种单集装箱液压翻转吊具,其特征在于:所述钢丝绳(3-1-5)依次绕过四个螺母(3-1-2)、改向滑轮(3-1-6)后通过销轴与扳杆(3-1-7)的两端铰接,所述扳杆(3-1-7)与摆动板(3-1-8)的连接方式为铰接。
5.根据权利要求1所述的一种单集装箱液压翻转吊具,其特征在于:所述挡门杆(3-2-1)为“<”形,并且所述挡门杆(3-2-1)铰接在翻转架(3)四边形框架开门侧的横梁上方。
6.根据权利要求1所述的一种单集装箱液压翻转吊具,其特征在于:所述三角转架(3-3-1)的一端设置有钢丝绳卷筒,所述开门钢丝绳(3-3-9)依次绕过上侧油缸(3-3-10)、下滑轮(3-3-8)、钢丝绳卷筒绕回下滑轮(3-3-8),之后反向绕过右侧的中滑轮(3-3-7)、上侧油缸(3-3-10)的端杆、右侧下滑轮(3-3-8)、由内向外绕钢丝绳卷筒、右侧上滑轮(3-3-6)、反向绕左侧中滑轮(3-3-7)、上侧油缸(3-3-10)的端杆,所述开门钢丝绳(3-3-9)绕在三角转架(3-3-1)的卷筒部分采用螺栓和压板压紧。
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