[实用新型]一种可调式浮船坞抱桩系泊装置

说明书

本实用新型公开了一种可调式浮船坞抱桩系泊装置，包括座箱，座箱内设有滑腔，滑腔的顶端贯通连接滑槽，滑腔的内腔设有丝杠，丝杠上套设有与滑腔相配合的移动箱，移动箱的顶端贯通连接有与滑槽相配合的导向筒，导向筒内设有螺杆，螺杆的外侧套设有与导向筒相配合的伸缩筒，伸缩筒的顶端固定连接有连接板；本实用新型通过进给电机带动螺杆正、反向转动，进而利用螺杆推动移动箱沿着滑腔左右移动，同时通过推送电机带动螺杆正反转，继而利用螺杆推动伸缩筒沿着导向筒向外滑出或沿着导向筒向内滑入，即可实现连接板的外伸或缩回，即可把连接板送至船体附近，从而无须微调船体，可以大幅提升船体泊碇的便利性，能大幅提升整个装置应用的便利性。

技术领域

本实用新型涉及特种船舶技术领域，尤其是一种可调式浮船坞抱桩系泊装置。

背景技术

浮船坞，简称浮坞，是一种用于修、造船的工程船舶，它不仅可用于修、造船舶，还可用于打捞沉船，运送深水船舶通过浅水的航道等。浮船坞构造特别，它有一个巨大的凹字形船舱,两侧有墙、前后端敞开,是一种构造特殊的槽形平底船。两侧的墙坞墙和坞底均为箱形结构，沿纵向和横向分隔为若干封闭的舱格，有的舱格称为水舱，用来灌水和排水，使船坞沉浮。底舱的作用除保证浮性外，还能支承船舶。坞墙的作用是保证船坞具有必要的刚度和浮游稳定性，并提供生产所需的空间。

浮船坞是漂浮于海水的浮动平台，能够为新船提供下水，检修船舶的水下部分、推进器和舵等，同时也可以对船体的水上部分、船舶机械和装置等进行维修和保养。浮船坞的泊碇方式主要包括抱桩泊碇和锚泊泊碇。但是，现有的泊碇方式都是固定式的，无法进行微调，当船体近距离靠近时，为了避免碰撞只能进行人工调整船体，让船体缓慢靠近，操作十分不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调式浮船坞抱桩系泊装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可调式浮船坞抱桩系泊装置，包括座箱，所述座箱是长方体结构，座箱内设有滑腔，所述滑腔是圆柱腔，滑腔的顶端贯通连接滑槽，滑腔的内腔设有丝杠，所述丝杠的一端通过轴承座转动连接在滑腔的内腔侧壁上，丝杠的另一端转动连接进给电机，所述进给电机固定安装在滑腔的侧壁上，所述丝杠上套设有与滑腔相配合的移动箱，所述移动箱是圆柱箱结构，移动箱的轴线与滑腔的轴线重合，移动箱的顶端贯通连接有与滑槽相配合的导向筒，所述导向筒是圆管形结构，导向筒内设有螺杆，导向筒的轴线与螺杆的轴线重合，所述螺杆的底端转动连接推送电机，所述推送电机固定安装在移动箱的内腔顶壁，所述螺杆的外侧套设有与导向筒相配合的伸缩筒，螺杆的轴线与伸缩筒的轴线重合，所述伸缩筒与导向筒之间是滑动连接，所述伸缩筒的顶端固定连接有连接板，所述连接板上均匀的设有若干连接孔，通过进给电机带动螺杆正、反向转动，进而利用螺杆推动移动箱沿着滑腔左右移动，进而推动导向筒沿着滑槽左右移动，同时通过推送电机带动螺杆正反转，继而利用螺杆推动伸缩筒沿着导向筒向外滑出或沿着导向筒向内滑入，即可实现连接板的外伸或缩回，即可把连接板送至船体附近，从而无须微调船体，可以大幅提升船体泊碇的便利性，能大幅提升整个装置应用的便利性。

在进一步的实施例中，所述座箱的后端固定连接安装架，所述安装架是H形结构，安装架远离座箱的一端均匀的设有若干第二螺孔，所述第二螺孔内设有第二螺栓，所述安装架的上腔体内均匀的设有若干加强筋板，通过第二螺栓与第二螺孔的相互配合，把安装架安装在平台上，进而把整个装置悬空固定在平台上。

所述安装架的中部均匀的设有若干第一螺孔，所述第一螺孔内设有第一螺栓，所述第一螺栓的底端螺纹连接有与座箱相配合的托架，第一螺栓上套设有紧固螺母，所述托架是S形结构，利用托架托住座箱的底端，并通过第一螺栓与第一螺孔的相互配合，即可把托架安装在安装架上，从而进一步保证装置的悬空安装的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：