[实用新型]一种用于电动三轮车的电池高温防护结构

说明书

本实用新型提供一种用于电动三轮车的电池高温防护结构，属于电池防护技术领域，包括防护箱、焊接柱和盖板，焊接柱均位于防护箱横切面左侧的上下两端，且焊接柱均与防护箱固定连接。该种用于电动三轮车的电池高温防护结构通过结构的改进，使本装置在实际使用时，对于电池的散热效果较好，使得电动三轮车在长时间工作的情况下电池所产生的高温能够有效的排出，降低了电池存在烧坏的可能性，提高了电动三轮车电池的使用寿命，有利于实际使用，且改进过的电动三轮车的电池高温防护结构能够有效的控制电池的温度，避免了电池温度在超标的情况下也在持续的运行，降低了电池的损坏速度，在实际使用过程中实用性强。

技术领域

本实用新型涉及电池防护技术领域，具体是一种用于电动三轮车的电池高温防护结构。

背景技术

电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置，利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不受外界气候和温度的影响，性能稳定可靠，在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。

然而现有的用于电动三轮车的电池高温防护结构对于电池的散热效果不好，导致电动三轮车在长时间工作的情况下电池所产生的高温无法有效的排出，使得电池存在烧坏的可能性，降低了电动三轮车电池的使用寿命，不利于实际使用，且现有的电动三轮车的电池高温防护结构无法有效的控制电池的温度，会使电池温度在超标的情况下也在持续的运行，加速了电池的损坏速度，在实际使用过程中实用性不足。

因此，需要在现有用于电动三轮车的电池高温防护结构的基础上进行升级和改造，以克服现有问题和不足。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决现有用于电动三轮车的电池高温防护结构结构设计单一，然而现有的用于电动三轮车的电池高温防护结构对于电池的散热效果不好，导致电动三轮车在长时间工作的情况下电池所产生的高温无法有效的排出，使得电池存在烧坏的可能性，降低了电动三轮车电池的使用寿命，不利于实际使用，且现有的电动三轮车的电池高温防护结构无法有效的控制电池的温度，会使电池温度在超标的情况下也在持续的运行，加速了电池的损坏速度，在实际使用过程中实用性不足的问题，提供一种用于电动三轮车的电池高温防护结构，通过设置散热板、散热网、温度感应器和红外探测仪，使本装置结构稳定，使本装置在实际使用时，该种改进过的用于电动三轮车的电池高温防护结构对于电池的散热效果较好，使得电动三轮车在长时间工作的情况下电池所产生的高温能够有效的排出，降低了电池存在烧坏的可能性，提高了电动三轮车电池的使用寿命，有利于实际使用，且改进过的电动三轮车的电池高温防护结构能够有效的控制电池的温度，避免了电池温度在超标的情况下也在持续的运行，降低了电池的损坏速度，在实际使用过程中实用性强。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种用于电动三轮车的电池高温防护结构，包括防护箱、焊接柱和盖板，所述焊接柱均位于防护箱横切面左侧的上下两端，且焊接柱均与防护箱固定连接，所述防护箱的上端设有盖板，且盖板位于防护箱上端的中部，并且盖板与防护箱固定连接，所述盖板上端的中部设有散热网，且散热网与盖板贴合连接，所述防护箱横切面的前部设有活动板，且活动板与防护箱活动连接，所述活动板外表面的右侧中部设有转动手柄，且转动手柄与活动板活动连接，所述转动手柄的左侧设有固定板，且固定板位于活动板外表面的中部，并且固定板与活动板固定连接，所述固定板的中部设有显示屏，且显示屏与固定板镶嵌连接，所述活动板的左侧设有均设有合页，且合页均与活动板活动连接，所述防护箱内侧的中部上下两端均设有温度将量表，且温度计量表均与防护箱固定连接，所述温度计量表的一侧均设有温度感应器，且温度感应器均与温度计量表固定连接，所述温度感应器的一侧设有电池，且电池位于防护箱内侧的中部，并且电池与防护箱固定连接，所述电池的左右两端均设有散热板，且散热板均位于防护箱内侧左右两端的中部，并且散热板均与防护箱固定连接，所述散热板的一侧均设有固定块，且固定块均与防护箱固定连接。